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第四百零六章 大阅兵邀请观礼（第3页）

当年那些当事人，他不是都已经处理过了嘛。

他也是恩怨分明，也不会直接牵连整个研究所。

当然了，关于阿尔斯通技术转让这件事情，部里也成立了一个技术转化吸收统筹小组。

这个小组领导一切技术转让相关工作。

小组组长老刘，副组长阎解成。

组成成员有，新任滨城机车厂厂长兰博远，铁科院副院长老金，铁资委主任杨成文等人。

杨成文这小伙子，从去年开始，由铁科院资委主任，调到了部里的资委主任。

职业生涯也算是迈出了坚定的一步。

听上面的意思，等后面国资成立，有可能要调往国资那边任职。

毕竟是相关工作上，杨成文可算是国内经验最丰富的了。

这场会议整整召开了三天，毕竟有很多工作要布置。

不管是关于技术转让的领导小组，还是执行的层面都将任务分解的很细致。

毕竟，这件事情在国内也不是没有异议。从一开始，其实就充满了各种反对的意见。

很多人认为，铁路系统是好大喜功。

这次的技术转让，纯属是某些人为了巩固自己的技术霸权，而做的一次没有任何益处的事。

所以阎解成对于这次技术转让工作，非常上心。

这要是技术转化不了，没有吸收提升。

他不就应了那些人的话，那他阎解成还不被这些人，骂成了臭狗屎。

这几天的报纸上，到处充斥着对他的批判。

那些人主要的论调就两个。

第一，你阎解成说这项技术很重要，很关键。

人家法国，人家阿尔斯通作为发达国家，人家还没有你懂。

人家都要转让了，放弃了的技术。结果你阎解成倒好，当破烂捡了回来，还当成了个宝。

这不就是国际大笑话？

实在是有辱国格，丢人丢到国际上了！

第二，这些人认为，汽车跟航空运输，是未来世界运输业发展的主要途径。

人家鹰酱在大力发展航空业，人家小日子汽车工业在蓬勃发展。

结果你阎解成却来搞笑，说是什么，要大力发展高速铁路运输。

他们是真的想不通啊！

既然都改革了，为什么不跟着发达国家的脚步走？

为什么要哗众取宠的搞个什么高速铁路？

虽然他们铁路系统内部的反对的声音，阎解成跟老刘两个人都压了下去。

可别人，他们又管不住。

阎解成也想不通，那些所谓的知名作家，文艺工作者，文化名人不去搞自己的文艺创作，瞎操什么心。

听说有些搞文化工作的，已经将阎解成，发展高速铁路编成了段子。

在前天，张同来跟他汇报这件事情的时候。