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第898章 特异的行业状况这种幸福的烦恼多（第2页）

所以曹阳也是同意林城的扩张方案，道：“南山电池那边根据各个客户的项目预测数量，该投资的就大胆的去投资，不用纠结。”

更多的时候是各家公司的产能出现过剩，大家都在想着怎么扩大市场，消化产能呢。

“不过有些客户的台数给的比较夸张的话，你们可能需要考虑一下如何规避风险。”

这种情况下，所有的手段都会快速的用上来。

“到时候就算是产能有富余，首先也是其他公司的富余，我们的产能应该还是可控的。”

曹阳这话还真不是瞎说的。

考虑到现在的电动车行业虽然发展的很快，但是跟十年后相比还是有巨大的差距。

实在是让人不知道如何去形容。

“在华夏，任何一个行业的产能紧张都是不可能长期存在的，顶多过个两三年，我们的电池产能就能满足要求了。”

就算是稍微压缩一下，两年时间也是正常的。

这玩意什么概念呢？

前几年许多电池厂家都在为自己的产能消耗而烦恼。

至于原本就是在电池行业厮混的公司，那就更加不会错过这个机会了。

“我估计今年新增的电池产能，指不定比得上去年之前全国的累计产能呢。”

只要大家看到某个领域很能挣钱，产品供不应求，那肯定是会一窝蜂的冲上去。

哪怕是有现成的产线，最终也是需要一年左右的时间才能搞定。

甚至就是特殊钢这种高端的产品，价格大多数时候也都是比不过有机蔬菜。

不少人可能都听说过这么一个有趣的钢铁产能排名。

没有这方面的工厂的企业，会想方设法的搞定相关的瓶颈。

“是的，不过哪怕是能够预估到这种情况，我们的产能还是需要快速的扩张的。”

动力电池这个东西，正常来说是不至于出现产能不够的情况。

“特别是某些客户的电池包的规格比较特殊，甚至电芯都是专用的情况下，我们要是为他们投资专门的生产线，甚至是工厂的话，不说挣大钱，至少要有保证不亏钱的方案。”

曹阳的这个担忧不是没有任何道理的。

你现在跟我说一个项目一年的需求是10万辆，这基本上就需要差不多五六GWH的产能，都可以修建一座工厂了。

这个时候，我要是专门给你修建了工厂，到时候你一年就卖了几千辆，甚至几千辆都卖不出去，那怎么办？

我这个工厂岂不是白修建了？

土地不要钱？额，可能真的不要钱。

那设备呢？

设备总是需要钱的吧？

还有招募的各种人工，这些都是成本。

要是没有任何的保障，南山电池把所有的风险都承担了的话，显然是有点不正常的。

所以曹阳才专门提醒了一下。