第688章
这是什么概念?
吃水深度大于7米的,在没有疏浚航道的情况下,都无法进入老虎湾。
海底是不平的,最大水深20米不代表哪里的水深都是20米,老虎湾的最小水深只有4米!
勘测报告上有一个结论引起了李干的注意,上面写着——库页岛与日本四岛同属一个大陆架。
原本,鞑靼海峡最窄处的庙街和库页岛之间是相连接的,后来地壳运动,那里撕裂开了,留下一个七八公里的口子,库页岛这才成了岛,要不然就是个半岛,而且从海底地形的大陆架走势来看,从北海道开始一直往南,整个日本四岛都是这个大陆架延伸出来的岛屿。
李干反复看了几遍,扭头问总工程师,“远东地区早几百年前就是我们的领土,李总,按照这个勘测结果,从大陆架法理来看,日本四岛是和库页岛同一大陆架延伸出去的岛屿,那岂不是说日本四岛自古以来就是我们的领土?”
勘测队总工程师和李干一样都姓李,叫李国强,最巧的是,李国强也是南港人,跟李干是正儿八经的老乡。
李国强原来是在东大海洋石油地质勘探所工作的,后来因为他的出色技能,被海军特聘为了现役技术军官,专门负责海洋地形地貌、海洋水文水质等方面的研究。
此时听了李干的话,李国强笑着说,“李局,即便没有大陆架这个说法,日本四岛自古以来也是咱们的领土,上千年前那里就是荒岛,是咱们的人过去了,那里才慢慢有了人。”
李干当即给李国强竖了个大拇指,这话说到他心坎上去了。
回到正题后,李干问,“李总,你们的结论是,老虎湾不具备修建军港的条件?”
李国强点头,“是的。当前进出老虎湾的渔船全部都是千吨以下的,吃水稍稍深一些,在这里都是如履薄冰。”
闻言,李干微微点头,继续盯着他们绘制出来的那幅老虎湾水下地形图看。
一句话总结,老虎湾水下地形就是一片丘陵,连绵不绝。
可是,老虎湾的地理位置太好了,而且三面环抱,非常适合修建海军的大型基地,堪比美国的夏威夷。
李干琢磨着说,“如果对水下进行平整疏浚,你看可行吗?”
李国强吓了一跳,道,“李局,那可就是长度在足足80公里的超级工程了,即便修建一条航道,那也是天文数字。”
显而易见,要从岸边开出一条80公里长的、适合海军航母航行的航道,要花掉的钱绝对是天文数字。
最关键的是,只有一条航道根本不行。
李国强在海军工作了十个年头了,他非常清楚部队的要求,一句话,如果敌人把你唯一的航道封锁了,其他的不说,扔一些水雷下去,你航母出港的路子就会受阻。
因此,海军在建设港口的时候,要求至少要有两条航道,而且航道水面宽要达到一定标准(保密)。
如果在老虎湾按照部队的要求来修建航道,以老虎湾的实际情况,比在青藏高原修双向八车道高速公路还要难,投入更大,周期更长。
李干却是打定了主意,他道,“李总,你们报一个可行性研究项目上来,我给你们拨一笔项目经费,就一个课题,把老虎湾修建成大型军港。”
老虎湾的地理位置、周边自然环境太优越了,最关键的一点是,在这个纬度上,因为直接受太平洋海洋季风气候的影响,老虎湾的冰封期是最短的。
从海参崴往北,所有的港口,有一个算一个,没有哪一个的冰封期少于六个月的。
冰封期啊,这是把苏联困到死也没有解决的问题!