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第672章 坟轩的不可复制（第1页）

箫飒来到亡海走南闯北，他也进入过很多的沉船，但每艘船上都好像从来没有过培植室。

他每回打开培植室的大门，里面都是空荡荡的。他听闻船一旦废弃，培植室就会自动消失，谁也不知道这里面的蹊跷和猫腻。

忘了说，他上次见到的那两个水鬼就是在培植室里，不然那儿也不会这么空。

杀人的欲望从何而来呢？

这就得说从头说起，地狱没孟婆之前，什么都缺少珍稀，人均分配的食物呢就少了，人往往吃不饱，吃不饱就要动杀人抢别人手中的食物填饱自己的胃。

杀人取食的传统就化作了一种趋势和时新的自救宝典，像大多数人本性里是从小就爱黄金首饰一样，地狱的人也从小就知道杀人越多，自己活下去的可能性就越大。

阎罗王是懂得这个深奥的道理的，因而死亡淘汰制度的敲定，不能单以世风日下和空穴来风来定下结论。

若不设立死亡淘汰制度，登陆小岛的人每天这么多，累加起来估计能把小岛压沉。

人到时候还是会短兵相接、兵戎相见、刀光剑影，而且死在小岛上不如死在海上，省得把小岛弄得乌烟瘴气，血渍收拾起来也难上加难，对于人力物力而言都是一种可以避免的、不必要的巨大消耗。

箫飒当初恨死死亡淘汰，就因为当他年纪小不懂，现在他能理解阎罗王的苦心孤诣。

可他坚持认为此举姑且是不妥、不人道的，一定有比这更好的解决方案，大兴土木，造多几艘大船，让地狱的秩序回到正轨。

一天海域上有上万艘船在航行，每天新发的船数不胜数，每天因误入亡海、被浮上来的深海大雨击毁，亦或是两船争霸、被海盗劫持的船就有几百艘，这都是巨大的木材消耗。

与其每天让这么多艘船毁掉，阎罗王还不如取关了死亡淘汰，将一艘船核心的载人数量定为二百人。

人间每天死亡人数大概为是十五万人，每天渡过水桥的心魂能有八万多，也就是说每天得有八百艘空船来搭载他们，八百艘不算很多。

每天有七万的新魂会死在长长的黑暗隧道中，他们多半为意志不够坚定的人，认为走出这条封闭的巷子遥遥无期。

一路上堆满了死人和骸骨，这些人都死了，自己应该也会死去，从而丧失掉了能走出去的信心。

不相信自己有这样的能力，颓丧地坐在原地望着无穷无尽的黑暗苟延残喘，直至三四天的期限一到，因扛不住饥渴而死去。

有的新魂呢，则死在水桥上，水桥下面，是滚烫灼热的龙岩。

在新魂眼前滚滚的流动，就好像流在他们眼中的热血，灼烧着人的眼球。

大家都有心病，况且还不知地狱是个什么地方，认为人的双脚不能走在流动的水上面。

人一旦有这样的想法，这道坎就注定过不去了，踩在水面上重心不稳，倒在水桥下被龙岩烧死，冒出的黑烟又影响了下一位新魂的进展。

死在隧道中和水桥这关的大多数是女性新魂，所以地狱一直都是女性比男性少，才会出现少女船这类特殊的船只，而没有少男船。