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第302章 四站百分（第5页）

不少解说、嘉宾看完这场枯燥的比赛后给出的点评都是绝望。

法拉利面对这样的对手是绝望的。

就连梅奔的另外一位车手面对这样的车手也是绝望的。

在索契赛后的採访中，记者甚至直接问吴軾做好了第二个世界冠军的准备没有。

维特尔在採访时，再度摇著头说吴軾难以战胜，他感觉到很失望，从排位赛时就很失望了。

而kimi，因为本来就是退休赛季了，所以倒是乐观许多。

他认为吴軾只是將他在威廉士的坏习惯带到了梅赛德斯而已。

在威廉士的时候，吴軾练习赛从来没有出过风头，却总是在排位赛异军突起。

说者无意，听者有心。

为什么吴軾在练习赛不去推极限找感觉，排位赛却敢於直接去推？

这个问题的答案其实就在练习赛的所有录像中。

吴軾习惯於在练习赛验证自己的想法，所以仅仅只要在某个赛道路段验证了想法，他就有了把握。

能够快速找到这个问题答案的人，都是对吴軾非常熟悉的人。

比如说乔纳森和潘子。

他们看吴軾的录像，就能找到原因。

乔纳森会和性能工程师討论这些事情，所以总会不厌其烦查看录像和数据的匹配。

而潘子，他纯粹就是也想要开出感觉来，所以只要能够更快，他就会去学。

四站100分，一如去年的罗斯伯格。

然而罗斯伯格四站连胜后，很快就面临找回状態的汉密尔顿疯狂反扑。

那么，汉密尔顿能够在下一站找回速度吗？

在俄罗斯大奖赛结束的当天，索伯宣布將在2018年开始与本田达成合作伙伴关係。

这个消息可是令所有人震惊，索伯不一直用的是法拉利动力装置吗？

怎么突然考虑本田了？

围场的里盘根错节的关係网很快將信息流通起来。

记者们得到了消息，本田v6引擎將几乎以免费的方式提供给索伯。

哦，这下大家都懂了。

不过对於这一点，索伯是否认的。

第二天，索伯再度透露一则消息，他们將使用迈凯伦的变速箱。

迈凯伦这边，將使用新的欣维尔风洞替代科隆风洞，这意味著迈凯伦的现代化研发能力提高了。

同时，迈凯伦还表示，將在2018年启用一名年轻车手。

目前的人选有尼克·德弗里斯、兰多·诺里斯、松下信治。

虽然爆出了三个名字，但是英国车队用英国人，不少人都预料了结果。

而这个时候，也有敏锐的记者们察觉到了，今年的比赛或许將变得枯燥，但是车队的席位问题会很有趣。

大龄车手將要离开围场，和吴軾、维斯塔潘一代的车手们已经在低级別方程式中得到了试炼，迫切期望著f1的席位。

即使现在才赛季初，可是车手市场的门锁已经鬆动，记者们在不断挖掘著新闻。

而吴軾这边也遇到了一个好事，说是国內有个跑卡丁车很快的孩子，才7岁，他们想要送到欧洲来。