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第四百四十七章 一组还有存在的必要吗（第10页）

当听昆仑二组的设计介绍时，他还听的津津有味，还对一些设计送上赞叹，可现在他却意识到一个问题，昆仑二组只用了很短的时间，甚至都不到三个月的时间，就完成了所有的设计工作，还直接进入到申请制造样机的步骤，进度岂不是快赶上昆仑一组了？

另外，二组的设计也非常的高端。

如果在后续的设计验收时，他们的设计都通过了，再制造出相应的样机……

“我们一组还有存在的必要吗？”

张刚川忽然有些迷茫了，他心里产生了‘丢工作’的危机，甚至不由得想着，“要不……和昆仑二组合并，一起研发二组的设计？”

“不行！”

他马上摇头。

昆仑发动机组坚持了这么多年，好不容易有了样机，与故障做斗争的进度也很喜人，直接就放弃实在是接受不了。

“也许二组的样机造出来，比昆仑故障更多！”这么一想，他的心情才平复下来。，！

能会提高百分之十三到百分之十五。”

“增压叶片，改成多弧道以及孔洞连接的设计，可以增大强风下的增压效果，配合静子……”

“改动后的增压叶片，增压的效率在百分之九到百分之十一之间。”

“这两个结论都是通过我们反复计算得来的。”

赵奕说完看着众人。

好几个人都看向了张刚川，张刚川肯定对主轴叶片的形态有了解，对相关也肯定有深入的研究。

张刚川则是皱着眉头仔细思考着，刚才赵奕讲解的并不细致，只是说起了怎么样去改善，但整体思路、方向还是说了出来，他想了好半天还是不能确定，赵奕说的方法是否能增加性能，确实需要很专业的计算才能知道。

有些人关注的点不同。

比如，刘泽成、刘建昆，两人发现张刚川沉默不说话，对视一眼肯定了一件事。

现在二组对主轴叶片形态的设计，不敢说百分百能提高性能，但肯定具有一定参考性和价值的，否则张刚川肯定第一时间察觉到，再考虑到赵奕本身的数学水平，提升性能应该是没问题的。

谈计算？

谁能比的上赵奕啊！

袁海涛、孙磊、王志国等人都坐在边侧，他们关注的点也不同。

孙磊左右看了看问道，“这个都是赵院士自己设计的吧？我们什么时候对这个进行计算、论证了？”

王志国咧嘴道，“我根本就不知道，我们都完成了涡轮叶片、增压叶片的改进……”

袁海涛道，“这都是赵院士做的，你们当然不知道，其他人，他也用不上。赵院士可是最顶级的数学家，这方面还用问别人吗？”

“也对。”

“不过，叶片设计也不仅仅是数学吧……”

几人正谈论着的时候，赵奕说起了最新设计，也就是压气机稳定性解决方案，他翻开了设计文件，感觉有些口干舌燥，旋即看向了这边，说道，“孙磊，你负责这一块内容，你来讲解一下吧。”

“我？”

孙磊指着自己有些惊讶。

“当然了，你负责这一块内容。”赵奕很认真的说道，“就说说放气活门。”

“好。”

孙磊站了起来左右看看，还是显得有些紧张，他走到了赵奕这边，拿过文件就开始讲解，“我们针对稳定性，做了全新的放气活门设计，完全改变了原来简易的活塞设计，而是采用多孔道放压的方法。”

“发动机身的孔道内口对应压气机各级，每一个孔道外口对应最终排气口……”

“我们把最后的排气口设计在喷气口外围，同时改变了压气机的外层形态……”

孙磊最开始还有些紧张，还说错了两次内容，后来似乎是找到了状态，连续的说了起来，一说就是十几分钟，从孔道活塞设计，一直到压气机外层设计，还包括第二风道，等于改变了发动机内外层的形状。

这个设计非常的新颖，核心就在于孔道活塞以及压气机包裹燃烧室的外层形态，孙磊只是简单的画出来，就让会议室里好几个人眼前一亮，包括张刚川都惊叹，“别出心裁啊！”

“这个设计，想到都不容易！”