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第六百三十一章 无限能源动力汽车（第2页）

不是有多少的太阳能，就能转化多少的功率。

哪怕是使用压缩单晶硅太阳能电池板，转化功率最高也只有百分之四十，高太阳能可以增加厚度，提升一定的转化率，但全部算在一起，最高比现有只提升十倍。

那么和z波卫星的太阳能电池板同面积转化的功率，最高也只能达到一的千千瓦。

“因为是空间能量传输来的光能，可以对电池板的外形进行重新设计，比如螺旋构造，最大程度的上进行吸收，转化率就会大幅提升。”

“最高也许能再提升五倍，达到五千千瓦？”

这只是理论上的数据。

实际上，肯定会存在一定的偏差，最高转化也许只有三千千瓦，甚至两千千瓦。

但是，不管怎么说，哪怕是五千千瓦的数据，和七万千瓦的数据，依旧相差非常的巨大。

另外，他的计算是基于‘和z波卫星太阳能电池板同面积传输’，实际上，发生专门传递能源的卫星，肯定会把传输范围最大化，最少提升个三倍、四倍是很轻松的。

那么就会剩余大量的太阳能，无法被直接传递、使用。

剩下的能源怎么办？

赵奕皱起眉头仔细一想，随后又松开了，脸上露出了笑容，“也许这就是实现奕星科技盈利的第一步。”

“真是没想到，第一步会是能源，会是太阳能！”

大量能源浪费的解决方法很简单，建立更多的‘接受端’，分散接收所有的能源。

那可是轻松发电超过十万千瓦的清洁太阳能。

十万千瓦什么概念？

发电厂的大型电机容量，才是以万千瓦作单位，也就是足可以顶得上一个发电厂的电机。

这个电量也足以保证供应几万户普通家庭的用电。

当然了。

现阶段来说，发射环绕太阳的聚能卫星，来为普通家庭供给用电，绝对是非常不合算的生意，大概率会很久收不回成本。

但是，哪怕只考虑民用领域，也足以支撑快速收回成本。

比如，推广‘太阳能汽车’，十万千瓦的持续发电量，足以保证五千台汽车持续运作，最主要是，汽车只需要安装个小功率的接收器，就能二十四小时不断的运作，并不需要任何的加油、充电操作。

每一台汽车的能源动力端，赚上五十万人民币，卖出一万台就是五十亿人民币。

这个汽车生意，算起来真是钱途广阔啊！，！

任何意义，而其他领域也不知道该怎么用。

他们一时间想不到用法，就讨论起奕星科技申请使用技术的问题。

这当然没问题。

但因为牵扯到超高的技术，肯定是要高层会议才能够决策的。

高层一系列的会议后，同意了奕星科技使用最新研发出的技术，唯一就是技术所有权以及保密问题。

前者，赵奕也参加了会议，并和其他方达成一致，所有权归属国家、空间信息科技公司以及赵奕个人三方。

赵奕占据了一定的技术所有权，爱德华-威腾和张祁灿，则是只能拿到奖金了，因为有资格拿到最新科技所有权的，就只有在赵奕一个人。

保密问题，自不用多说。

和z波技术使用的授权一样，所有和空间链接设备相关的技术应用、制造，都必须要空间信息科技公司来参与完成。

这根本也不算是问题。

奕星科技是纯科技公司，并不是制造业公司，他们研究的是技术，负责的是设计，具体制造本来就是要靠其他企业来完成。

——

在完成了技术使用申请以后，赵奕就开始论证，建造环绕太阳运转的空间能量传输装置的可行性，论证主要是围绕详细数据进行。