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第一百九十八章 阎司长的最后一课（第2页）

这学校不仅可以覆盖西北，还囊括了中原地区。

西南有刚迁过去唐山铁路学院，现在叫西南交通大学。

华中地区有长沙铁路学院，就是后世的中南大学。

所以，闽赣地区急缺一所铁路院校。

最终阎解成将眼光放到了这片土地。

对领导汇报后，以木易为主的部领导很是满意，剩下的就是阎解成要去努力了。

在肚子填不饱的年代，能高瞻远瞩的人并不多。

毕竟，来几千上万人是来抢吃的呢。

所以，阎解成这些日子便跟这些地方的领导协商沟通。

还好，铁路院校能让人一眼看出来是干什么的。

地方领导朴素的价值观也知道修铁路对当地有好处，所以对于铁路院校才没有那么抗拒。

学校最后落在了八月一日第一枪打响的地方，学校也改名为华东交通大学。

至此，全国铁路院校大的调整工作也算是告一段落了。

这个格局一直保持到了阎解成前世。

这次的迁校工作，极为复杂。

学校合并，院系拆分。

这其中涉及的物资财产分割，人员组织关系调动。

期间各种利益纠葛，阎解成跟六机部、教育部、交通部的相关领导以及各个学校的负责人，不断的商讨协商。

直到六月中旬，还没有协商出一个各方都比较满意的结果。

刚好又到了部室合并的时候，所以这项工作便先停了下来。

在6月18日这天，一号文件下来了，正式确定7月22日完成三个部门的合并。

新成立的大交通部，还是由军管会接管，木易副主任也是水涨船高，这次也将副字去掉了。

由他主管新的大交通部。

阎解成这教育司主管工作的副司长，果然下课了。

他被安排到新组建的交通科学研究院，是排名最后的副院长。

兼国家铁路设计研究所所长，分管铁路机车研究所。

院长正是他的老熟人，以前交通大学的校长茅老。

说起茅老也算是阎解成的老师了，毕竟是当初交通大学研究生名义上的导师。

这次的工作安排，木易可是专门给他安排到研究院的。

有意让阎解成离开部里的司局。

要知道三个部门合并，司局单位属于权利核心。

这里面的派系复杂，斗争严重，一个不留神可就牛棚再见了。

木易为了让他躲开这些争权夺利，所以这才安排到研究院。