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第785章 捷豹不一样的发力方式开启的新时（第4页）

当然了，发动机排量跟汽车看齐，价格自然也便宜不了。

但是南山半导体不一样，南山集团不一样。

说实在的，她是比较担忧的，觉得可能很难搞好。

但是偏偏南山半导体的手机芯片，哪怕是被禁止进入到美利坚市场，也没有任何损失。

让捷豹去生产摩托车，这是几年前曹阳就提到过的话题。

如果对付一般的华夏企业，王静觉得保罗的方案是可行的。

“这方面还需要进一步的加强。”

特别是第一次推出来的产品，肯定是要走高端路线的。

这种情况下，打官司这条路，就不见得是什么好路了。

这一点，高通的人是最关注的。

“我们的F1000对标了宝马的M1000，相比宝马摩托，我们优化的人体工程学设计，可以确保骑士重心前倾。”

“其中本田摩托车的定位跟捷豹摩托车很不一样，没有可比性。”

而捷豹摩托车的价格相比一般的大排量摩托车价格，肯定还要更高。

对此，曹阳是非常清楚的，潘江辉自然也不会犯这种低级错误。

捷豹的摩托车，其实也是历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车。

现在这个时候进军摩托车行业，似乎不合时宜啊。

要不然因为生产了一批摩托车，导致品牌的价值都下降了，那就太可惜了。

当大家的目光都放在半导体设备和芯片上面的时候，南山汽车集团那边也没有闲着。

想要亲民，就买125CC，甚至是75CC的摩托就可以了。

王静不觉得高通有任何的胜算。

对此，曹阳倒是没有什么意见。

基本上也不需要担心美利坚或者哪家公司会把这样子的零件当成是围剿南山集团的零件。

甚至买得起捷豹汽车的人，也不一定舍得花钱去买捷豹摩托。

动力性能根本就不需要担心。

“F1000有3种不同的的油门表现特性，雨天模式、道路模式、运动模式、赛道模式和专业赛道模式充分发挥性能优势。”

于鱼现在对于捷豹摩托的前途是比较看好的。

这可是南山汽车集团旗下的产业，汽车之家肯定是要全力支持的。

按照曹阳之前跟他的沟通，下一步潘江辉将会担任捷豹路虎全球总裁。

高通这些年都把注意力放在了各种手机芯片上面，所以南山半导体主要生产手机芯片，就不可能一点高通的专利都不侵犯。

这一点，行业内的相关媒体是最有感触的。

曹阳想要的是生产类似于宝马摩托这样子的摩托车，能够跟捷豹汽车起到相辅相成的宣传效果。

“保罗，我已经打听清楚了，英特尔跟南山半导体是达成了协议，今后南山半导体那边的电脑CPU只会供应给荣耀科技，不会再扩大市场。”

“动力方面，我们提供了1000CC、1500CC和2000CC三种排量的发动机。”

“他难道不知道让南山半导体发展壮大之后，会给我们带来巨大的威胁吗？”