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第300章 比郑和舰队还强大的水师大章（第4页）

其实只要用两匹马就能拉起来，但他们用四匹马，速度快了不少。

赵与芮这时拍拍一根桅杆，突然把四周的船监官员嵇安和几个匠官叫到身前：“这船既然可以两桅杆，是不是也可以三桅杆？四桅杆，然后添加不同的横帆竖帆？”

而且格日勒后来发现，宋军们基本发的是会子或铁钱，只有吐蕃人发的军饷是铜钱。

赵与芮上台后大量打造铜钱，少发会子和铁钱，会子和铁钱现在都增价了，至少在宋境内是增值的。

木尔提这两年训练非常刻苦，骑射精绝，被宋人选为哨骑。

赵与芮应该知道可以三桅四桅，但不知道纵横帆怎么搭配。

此时四川终宋一朝，都是用铁钱比较多，这边也有铁钱也是很正常，现在比例还在一比六左右，一贯铜钱能换六贯铁钱，这还是赵与芮登基后想尽办法的成果。

车架上也有减震，通常是采用弹性较大的桐木或是竹板层叠组合而成。

而且赵与芮最狠的一招就是给田多的收重税，这让民间想制糖的人，也不会有大量的田地去种甘蔗，所以无论民间糖厂有多厉害，肯定是搞不过官办。

历史上从两桅到三桅四桅，都是逐步进化改进，经过无数代人的试验。

他们的马车是用木尔提的钱向宋人买的，因为只有木尔提每月能拿到一贯铜钱。

木尔提现在不但被免税，还有额外的军饷收入，小日子蹭蹭往上，越来越滋润，格日勒因为和木尔提住隔壁，又是好友，很多族人都想把女儿嫁给木尔提。

赵与芮现在也是刚起头，第一艘打造成功的多桅船是两桅。

所以白糖的技术，赵与芮估计还能再保持好几年。

而在叠州城外，不远的地方，原本还有两条路可以通过，如果有蒙军进吐蕃，不想打叠州，可以直接绕道。

“将来，甚至还会传到海外，如果海外有更好的，咱们也要学习，并拿来为我所用。”

赵与芮各种改制下，工匠们待遇上去了，临安造船的产量质量也上去了。

这马车上今天装了两百斤白糖，全是他们几家人这半年来积存下来的。

民间用了黄泥水后，糖质还是带着淡淡的黑红色，无法做到官方白糖那么雪白。

然后大量的中小型船只交给私人船厂，官方主要造军中和民用的大型船只。

主要原因还是官方不够重视工匠等遇，加上官员腐败，自然什么都干不好。

但是一直这样推是会翻船的，所以小型的三角帆船走的都是‘之’字形。

这工程相当大，他们一万多吐蕃人，从宝庆四年干到六年还没有完全干好。

宋人是不打算走了？格日勒看着两座山下忙碌的身影，忍不住心里嘀咕了几句。

宋人在若盖草原设交易场，主要是宋人和吐蕃各部的交易。

格日勒扭头看着远处的两座山。

赵与芮把贾似道送到潼关后没几天，就来到临安造船厂。

众人纷纷惊呼：“陛下。”

他们叠州城的吐蕃人，自己有货物也可以去交易。

蒙古人想进来只能从西面绕行，还要通过戈壁荒漠，行程更远数百里。

这马车要四匹马拉着，他们带了十八匹马。

赵与芮后来区分船厂，像临安最大的船厂，只造海船，其他船都不造。有的船厂只造货船，客船，也有的船厂只造纲船等。

“朝廷也不会下旨禁止民间打造，有些东西，不一定是朝廷造的最好。”

赵与芮空有当世最强水师，却无处发挥，心情还是相当郁闷。