为了防空,车顶上特別安装了防空机枪,並且其中一列军车还改成货箱,里面放置了两门对空20毫米防空炮。
当看到正前方从云层露出的泰山一號时,防空炮操作员大喊提醒“空袭”,並用力摇动转轮,想要对空瞄准射击。
可这这时候,已经晚了。
首轮10枚航空炸弹如惊雷坠地,以雷霆之势砸向疾驰的日军铁甲军列!
最靠前的两枚炸弹精准命中车头,“轰隆——!”两声巨响震得空气都在颤抖,厚重的铁甲车头瞬间被火光包裹,锅炉被炸开一个巨大的破口,滚烫的蒸汽裹挟著钢铁碎片喷涌而出。
原本轰鸣的列车引擎戛然而止,车头失去动力,却在惯性的支持下继续向前滑行。
紧隨其后的8枚炸弹落在了第二,第三节车厢。
第二节车厢是存放煤料的,爆炸中煤块飞射,箱体扭曲。
第三节车厢是警卫车厢,里面的数十名士兵还没反应过来就被爆炸火源席捲。
而这8枚航空炸弹造成的衝击波,也让车厢脱离轨道,连带著將车头拖出。
如此已经达到阻止日军乘坐军列支援的效果了。
可方文没有预想到会这样,全弹投弹还在持续中。
第二批航空炸弹又落下,第三批隨后。
三批航空炸弹沿著军列车厢依次落下,如同死神的镰刀横扫整个列车。
日军铁甲军列的车厢虽覆盖著厚重装甲,却根本抵挡不住航空炸弹的重磅衝击。
一列列车厢的装甲板被硬生生炸开,车厢內装载的日军士兵来不及惨叫,便被衝击波掀飞,尸体与断裂的枪械从破口处甩出,散落在铁轨两侧;
车厢连接轴在高强度的爆炸下断裂,失去前后连接的车厢翻滚著甩出铁轨;
还有在惯性作用下前后列相撞的,钢铁结构扭曲变形,车厢內的日军被活活挤压成肉泥。
天空上。
投弹员大声报告:“所有航空炸弹投放完毕。”
旁边的两位装弹手接近虚脱,虽然用机械联动装置操作,可这时代的机械力结构,还是需要费力去操作的。
方文看著下方情况,整个铁甲军列已经毁掉,连带铁轨也被轰炸破坏。
军列中的鬼子兵估计也是伤亡惨重。
对此,他没有任何怜悯,重生在这个时代,他看过太多日本鬼子造下的孽,下面的日本兵中,手上不沾染华夏人民鲜血的几乎没有。
他拿起话筒对机组人员和护航战机道:“空袭结束,返航。”
另一边,祁保谦带领的第二路编队已抵达阳泉车站上空。
此时的阳泉车站残余日军,正依託加固的站台工事负隅顽抗,129师部队在车站外围,难以推进。
“各机注意,目標站台工事和日军据点,伊尔16机炮扫射,泰山战机投放炸弹!”
祁保谦一声令下,7架战机分成两组,一组低空扫射日军火力点,一组轰炸据点核心。
3架高速战机率先將飞行高度降低,以俯衝方式靠近下方火车站,在1000米高度完成俯衝投弹。
炸弹落在火车站內,火焰腾空而起。
隨后,4架伊尔16开始俯衝射击。