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第2243章 北方AI航运公司（第3页）

“啊。。。那行。。这咋还叫什么，北方什么AI航运了？”

“这个。。。咱们的旋翼机技术已经达到了物理瓶颈，没有大的突破，订单也不及预期，于是咱们对其进行了改组和转型，毕竟咱们的优势再AI和计算机方面，所以现在咱们正在研制，新一代的无人AI运输机。。。而且已经研制成功下线开始测试生产了。。。除了这个之外，咱们还在研究，尾椎形隐形无人AI侦察机。。。跟飞艇研究所，共同研究，无人超高空侦察机。。。。”

我去。。。这个玩旋翼机的，现在改研究无人机了。

行吧。

反正现在这个就是潮流。

啥流行就干啥，那就对了。

“那啥。。。拿咱们的收益咋样？”

“收益方面，已经有不少地区，订货咱们的新一代，AI运输机了。这种运输机，有着对于不发达地区，不可替代的吸引力。首先他就不用任何大型机场，也不用飞机驾驶员，更不用众多的售后。。。而且他的价格，跟普通正常的，飞机相比，那也是便宜了很大一块。。。。特别再维护保养方面。。。”

根据模块化设计。

也就是哪里坏了换哪里。

傻瓜式操作。

就算是小学文化，都能搞明白这玩意。

只要每次起飞前，给好油，然后通过电脑测试一下，那地方红了，换那个地方，那个地方黄了，就检查那个地方，看着全绿色就能起飞。

（关键是，就算你知道哪里坏了，他们也修不好，而且进入到电子线路社会，其各种焊点的面积，也是越来越小，你一般人，没点特殊本事还真修不了。。。还不如直接换一个，更省成本。）

而全程根据北斗和GpS都是自主导航，从起飞到落地，都不用人管那种。

其实也不是说绝对，多少也的看着点，但对比招聘飞行员，组建大规模的航空后勤团队来说。

他们的北方AI航运公司的运输机，那都有着各种先天的优势。

“咱们的大力神一号，载重是一点五吨，已经上市，得到了四十多个国家的欢迎和引进。。。特别是一些非洲国家，他们对于这种飞机，给予相当高的肯定。。。而且也符合他们，对于运输物资少，运输时间要求不严格。。。场地落后。。。等等主要条件。所以不少国家都有意跟我们长期合作，并且扩大进口。。。而我们的大力神二号，载重更是达到了，三吨。。。是一号的两倍。。。其飞行时速更是达到了接近三百公里一小时。。。再省油和滞空市长方面。。。。”

也就是说，在未来整个非洲的物流系统。

可能率先建立起，他们的物流网络，更是率先世界上第一个，使用这种AI飞机全物流的大洲。

“未来。。我们准备再非洲进行商业化。。。做成专职的航空物流，甚至我们再第三代大力神，也就是大力神三号的设计上，就已经制作成了空投模式和低空充气球模式。。。以后我们的物流无人机，可以再整个非洲所有村子上空，做到顶点物流，让整个非洲，也成为。。。。。”

卧槽。。。

现在非洲道路属于一言难尽。

这要真能做到，这种定点空头模式。

那不是他们的飞机，就成了一辆辆送外卖，送邮件的。。。。

自己。。。那。。。

“诶。。。诶。。停。。停。。。让我缓缓。。。那咱们是不是，能再非洲也弄一个咱们自己的阿拉丁？”

“是的。。。董事长。。我们就是这么想的，我们这边一边铺设，建立再整个非洲的，飞行网络的同时，我们也正在非洲，筹备自己的物流公司，并且准备再明年建立起自己的网站。。。计划在未来三到五年。。。我们能做到覆盖大半个非洲。。。控制整个航空物流。。。。”

这个好。。。这个大。。。

虽然非洲穷了点。

但他大啊，人口多。。。就算咱们一个人少挣点。

那如果成了杭州。。。。马那样。。。