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萨博这家欧洲车企是陈潇手中的王牌。<p>
这张王牌是用来直接抄掉欧洲车企老巢的,而不是用于夏国市场。<p>
占领夏国的市场,依靠海玛汽车就完全足够了。<p>
很快高苗就把陈潇给出的方案安排下去。<p>
曾国祥和敬木在南海省得知总部的要求之后,拍案叫绝!<p>
陈潇的理念和曾国祥不谋而合。<p>
既然这一些合资企业主打代步工具这一张牌。<p>
海玛汽车当然也可以做。<p>
而且推出更低级的代步车非常好做,还无比的节约成本。<p>
因为海玛汽车在前几年为了抢占市场,增加汽车的销量,以此来增加公司的估值。<p>
除了通畅的畅销车型以外,也推出了海玛的a0级车型,叫做海玛丘比特。<p>
海玛丘比特非常的小巧,大小长安奔奔、吉力的熊猫以及过去的奥拓一般大。<p>
就当丘比特带着海玛强烈的期待上市时,哪知道已经晚了。<p>
因为a0级车型已经被国内的各大汽车厂商占领,丘比特要想在a零级别的轿车市场之中杀出重围是非常困难的。<p>
所以丘比特生产了几万辆之后就扔在了那里。<p>
除了工厂闲置以外,还有好几万辆库存车在库房之中,没有销售出去。<p>
后来海玛汽车被长天科技收购以后,这一部分也被划定为资产扔在那里。<p>
曾国祥立刻安排技术人员这样几万辆车比特拖到生产工厂之中,对丘比特的动力系统实时改装。<p>
这一次丘比特的改装和海玛的s6就完全不一样了。<p>
丘比特的改装将完全把发动机变速器以及油箱给卸下,直接安装小型的生物能量电池以及廉价版本的电机。<p>
按照总部的要求,改装之后的丘比特分为三个版本。<p>
内饰和安全气囊等细节就不说了,这三个版本最重要的区别就是续航的区别。<p>
分别为60公里,80公里和120公里。<p>
价格也非常的便宜,60公里的预计售价为39万元,80公里的为49万元,120公里的我要59万元。<p>
曾国祥详细的计算了一下,丘比特的库存总共有3万辆。<p>
所以这三个版本恰好是一个版本一万辆。<p>
而生产丘比特闲置的生产线依旧在那里,只是没有工人。<p>
只要丘比特卖的好,已经相当熟练的海玛汽车流水线工人就能够随时启动生产线。<p>
清明节刚刚一过。<p>