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第35章 看什么看没见过三弹射器的小鹰吗（第2页）

作为葡萄牙的前殖民地，葡萄牙人跑路之后，安哥拉当然应视为一个主权国家，但国际社会现在认为，安人运政府可能并不足以被称作”代表安哥拉的合法政府"。

联。

苏联和华约国家、在非欧洲和中东苏联新吸纳的小弟投票赞同安人运政府入联，而西方国家态度不一，美国比较坚决地反对，中国也认为这事儿值得商榷，因此最终在联大的投票结果差4票没能入

对于安哥拉问题，中国正式在联合国上表态：

安人运、安解阵、安盟都是当年反抗葡萄牙军政府、促使安哥拉独立的重要独立组织，都在独立战争中做出过重大贡献，独立后的安哥拉政府应该是。上述三个组织的联合体，不应该只由一派执政而

排除其他两派，更不应该相互捅起刀子来。

所以，也不是中国针对安哥拉，如果安哥拉政府实现了国内和平、三派联合，中国到那时候自然就会投赞成票。

东帝汶维和的一个小插曲发生在中澳海军联合演习（演练）期间。

两国海军难得这么多军舰聚在一起，于是双方就约定搞了场海上演习，科目非常简单。不过演习刚开始，从东帝汶帝利港开出来的"墨尔本号航母就与中国海军“昆仑山”号船坞登陆舰撞上了。

还好不是对撞。当时双方互相发现对方后，都拼命转舵摆脱，但实在躲不开，最终越开越近，小夹角连擦带撞靠在了一起。

“昆仑山”号左舷被弄出了40多米长的擦撞区域，钢板内凹破损或者卷曲，但水下部分好像还行，没有漏水。

“墨尔本”号右舷也是一条40多米长的擦撞区域，但可能是建造年代太久或者它用的二战时期的钢材不如“昆仑山”质量好，“墨尔本号的右侧有个舱室船板出现裂缝进水了，被迫关闭水密门]封闭处理，

然后狼狈在拖船的伴随下回本土修理。

这也是海上交通事故之王"墨尔本”号的第6次海上碰撞。

“昆仑山”号也返航了，虽然比“墨尔本”好点，是用自己的动力返航的。回国途中，肖劲光司令员还安慰“昆仑山”号的舰长，说一艘“墨尔本”号不算啥，咱们以后也有。

（也拿来撞别的船，大雾）

因为在墨尔本号返航的时候，中国第一艘航空母舰“辽沈”号在上海正式开工。

在航母的设计定稿之后，海军以及军委心里还是有点忐忑的。聂帅、肖劲光斟的了很久，又在军委会议上经过反复商量，最后终于拍板：

开造！

就算设计考虑得不周到，那现在也无法通过干瞪眼反复检查设计图纸看出来，总得先造一一艘。等这艘试航服役之后，原先考虑不周的地方发现了，暴露问题了，再改进，然后再造一艘更好用的呗。

反正现在才1975年，我们有时间，我们也有充足的造船产能。

的确，这是中国破天荒头一回设计航母，而且几乎是完全自主设计，期间只得到了一点苏联航母的设计细节，最后还用不上。对了，航母的蒸汽轮机可能算是渊源于苏联。

其他就都得自己动手。

当然西方国家的航母也有参考，但那不是官方合作。比如美国航母我们是瞅了眼外观，英国航母我们是花钱买票上了“鹰"号考察，法国则让我们看了蒸汽弹射器。都没有获得原版设计图纸。（不过

法国让我们看了弹射器的维护拆解手册图纸）

最终完成了大决战级航母首舰辽沈”号的设计。

（GreatBattleClass，CV01，PLANLiaoshen）

全长315米，飞行甲板最大宽度74。6米，水线宽38米，吃水10。9米，标准排水量58200吨，正常排水量64000吨，满载排水量69600吨。

全通斜角”飞行甲板，舰载机起飞由3座蒸汽弹射器带动，拦阻降落跑道长220米，4道拦阻索。飞行甲板布置有3台飞机升降机和2台弹药升降机。