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第346章 正赛应该不会有51g了（第5页）

“仅仅快了0。044秒，还是比不过吴軾的。”昊然说道。

“呵呵，这是快了个汉密尔顿啊，哈哈，开个玩笑。”兵哥將话题拉回来。

大风呼呼的吹，吴軾又来到了15號弯，绕过之后，只需要將刚刚暖胎圈做的动作再做一遍就行了！

念头通达，专注无我，赛车冲向了最后的几个弯道。

转播镜头及时给到了吴軾的身上，看著他在组合弯里整辆车短时间內左右转动，压过16—17號弯，再忽闪一下，冲入了18號弯。

嗤嗤！

赛车最左侧的轮子压在白线外，带起阵阵烟尘。

唰！

衝线，1分26秒111。

“又提高了0。1！吴軾这是怎么做到的，他可没有尾流啊！”兵哥很是震撼。

“这就是吴軾。”昊然笑道。

跑完这圈，吴軾直接回到了库房里蹲著。

汉密尔顿这圈也跑得相当出色，1分26秒287。

但是如果和吴軾来来比较，就用加上个“仅仅”来形容了。

隨后是维斯塔潘的成绩，1分26秒209。

“杆位，我认为是没有问题了，专业的解说要敢於下判断！”兵哥说道。

“哈哈哈。”昊然笑著。

3分钟后，第二个飞驰圈，吴軾选择了最后一个出场。

他的成绩足以让大家都有压力，所以用不著赶著出去。

“红牛竟然还是没有选择让佩雷兹给维斯塔潘拉尾流。”飞哥说道。

“拉尾流不是一件常有的事情，特別是在大车队里。”兵哥道。

没有尾流，维斯塔潘和汉密尔顿都没有创造奇蹟。

前者1分26秒211，比头圈还慢。

后者1分26秒282，將成绩提高了千分之5秒。

於是吴軾理所当然的放掉了。

“回来了，又回来了！那个单圈无敌的吴軾！而且吴軾拿到杆位，胜利就不远嘍！”兵哥高兴拍手。

“嗯，不过明天这个衝刺赛你们怎么看啊？”飞哥问道。

“我觉得吧，车手们肯定都不会全力超车的，因为如果出现碰撞事故，会直接影响到正赛，而衝刺排位赛才多少分啊？”昊然道。

“但是最终成绩將影响明天的发车啊。”兵哥道。

“对，我反而认为前排的爭夺会激烈些，车手们反正全力推就行了，有机会就超，没机会就看著办吧。”

飞哥也认同比赛会比较精彩。

赛场上，吴軾將车开回了维修区，摘下头盔后甩了甩脑袋，汗珠滴落。

完成称重之后，很快就被引导到了採访区。

“嘿，吴軾，恭喜你取得了杆位，你怎么看待明天的衝刺排位赛？”记者直接问道。

“嗯，这是个新的模式，我们不用理会策略，只需要自己push就行。

“但事情可能不会这么简单，因为它会决定周天正赛的发车位置，这也很重要。