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第227章(第1页)

所以再爱熬夜的人,也不会熬到很晚,差不多1点左右就都睡了,根本不会熬到这个点。

所以,是跟我一样突然夜半惊醒?

关叶觉得也没毛病,20多万人呢,出现几个突然睡不着觉的,也挺正常,不突兀,毕竟基数在这里摆着呢。

然而当关叶看完私聊内容后,顿觉佩服,对方不是睡不着跑来聊天,而是正在开夜车。

私聊内容里,对方说自己只从灰影那边模糊听到了什么,和海有关,更多的就不知道。

所以当关叶说完那个消息后,他才会如此关注,并在礼貌询问几句之后,投桃报李,告诉关叶一些关叶开夜车的建议和心得。

关叶怀疑,对方可能拿到了类似“夜班司机”之类的称号,不然不会有这么多心得。

“反正也睡不着了……不然我也试试?”

关叶越想越觉得可行,她现在精神得很,疲劳值又只剩下了1点,可以忽略不计,与其在床上翻来覆去烙饼,不如抓紧时间往前赶赶进度。

于是,关叶端着咖啡杯回到驾驶位,启动逐霞,开启了她第一次的深夜旅途。

第125章昂贵的夜宵

关叶在旅途中开过很多次夜车,但在游戏世界里还是第一次。

在最初的半小时,关叶握着方向盘,像是第一次独自上路时那样,身体紧绷,两只眼睛死死盯着前面,警惕任何可能会出现的危险。

结果,根本无事发生,夜里除了视野不好之外——其实在这个鬼地方白天也好不到哪里去——和白天几乎没什么区别。

哦,那些偶尔飘来飘去的影子不算,关叶甚至都看不清它们是什么,就“唰”一下不见了,她没法判断这是夜晚的产物,还是感知9带来的副作用。

“就当是不怕大雨的磷火了。”关叶很能安慰自己,“不来攻击我,咱就相安无事,要是来的话,我就只能打一发急冷炮弹试试了。”

按照那位夜班司机说的,其实夜晚开车除了疲劳值会增加外,危险性并不大,遇到刷出来的怪物只要别管,卯足劲开过去,就能赶在它们反应过来之前离开。

而且夜晚有时候还会遇到特殊的支线任务,能做就做,做不了就跑,总归安全第一。

但若是能完成特殊的支线任务,给的奖励也很可观,不过夜班司机可能是怕关叶冒进,也劝了她几句,表示自己能开夜车是因为特殊情况,并不鼓励大家都这么做,毕竟危险是真危险。

由此,关叶更加肯定对方一定有身份上的加成,比如减少夜间疲劳值增长,或者能够判断支线任务难度之类的特性。

既然对方是好意,对于他含糊过去的部分,关叶自然不会没眼色的刨根问底,只表示自己会量力而行,之后两人就结束私聊,谁也不吱声了。

“照这样的积水速度,明天早上至少能沒掉15个轮胎……下午或者晚上可能会更多,这还是说普通路段,若是低洼地带,可能更糟糕……哪怕绕路,也得找高一点的地方走了。”

关叶认真开着车,她的车灯是经过改装的,托钢式兄弟的福,强光开到极致的时候,不敢说亮如白昼,至少也是球场大灯的效果,玩的就是一个“我赌你不敢直视我”。

开着开着,关叶就看到前方有一团光晕,和刚才那些飘忽的磷火不同,光晕是橙色的,看着还有点眼熟。

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