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第981章 004 皮埃尔的莫斯科铁路公司（第2页）

皮埃尔的產业有很多，铁路交通这块也只是其中一部分，他原来也不过是希望作为投资人。

但是到任莫斯科总督的托尔马索夫骑兵上將，还是执意要求皮埃尔来担任这个职务，並且委託他修建莫斯科到彼得堡的铁路。

“这个工程可不容易，皮埃尔。你也知道，我们的那些老爷，总是希望能够有更好的。但现在总是独一无二的，这样倒还好，可以按照我们的意思来。”

“那么这样的话，米哈伊尔，您打算怎么做呢？”

“我们可以使用宽轨的铁路，这样运载的承载力更好一些，將来即使是技术升级，我们也不用过於担心，至少铁路的框架是这样的。”

“您为什么不要个更容易建设的呢？像是我们在公园里演示的那条铁路，乘客还是很满意的。”

“那不过是为了让我们的顾客，在公园里接受服务罢了，这种火车实用性並不强，您乘坐过，也应该知道的。她根本就出不了远门，能够在城市里作为个轨道交通，甚至都已经是个极限了，就这一点来说，甚至还是不如宽轨铁路上能够使用的机车。”

索洛维约夫的態度很明確，就是要在俄罗斯的铁路运营当中，直接使用1520宽轨，而且在铺设俄国標准铁路的地方，都採用这个標准。

显然，这一铁路的潜力更大。

皮埃尔也同意他的意见，而且还准备修建一条客运铁路，先联接到特维尔。

“皮埃尔，这个想法很好，只是特维尔大街的马车夫又该怎么办呢？”

“这一点，我还没有考虑好。”

“起初我们的铁路运输能力有限，大概他们还能够有些营生，可是將来也是个问题。不过我们也可以这样，让他们在莫斯科城內借客人到火车站来，虽然收入差了一些，城內的车票前不会那么贵，但是胜在稳定，而且每天可能还会有很多次。”

索洛维约夫想到的地方很多，要搞铁路这一块，他也是有自己想法的。

之所以总是盯著特维尔大街，也是因为特维尔是苏沃洛夫大元帅祖產的所在地。

那里还经常有马车夫，给他们找到工作，也能够避免不少麻烦，只不过车站前面也要规范停车，商店也要运营起来。

这就算是一个圈子，围绕著火车站建设的商业圈。

至於其余部分，索洛维约夫也在帮忙给皮埃尔进行规划。

“您应该这样，修建到特维尔的铁路以后，把诺夫哥罗德也连接起来，这样莫斯科和彼得堡的铁路就贯通了。”

“那么彼得堡的铁路呢？”

“那边没有铁路公司，我想皇上以后会看到您这里的表现，要是能够盈利的话，会把彼得堡的铁路也交给您。这一边的车站可以称为彼得堡车站，將来要是规划的好，还可以有往明斯克和哈尔科夫去的铁路，那个时候再规划一系列的车站。”

“看起来很好。”

“莫斯科这边也会越来越好的，皮埃尔。您有权拥有幸福的生活，娜塔莎是个好妻子，她很爱您，为了您会做任何事情，但是您不要让她失望，不要做出让她痛苦的事情。”

他是一再强调，皮埃尔的脑子里虽然有改变社会的念头，但是他很容易就会被人给打动。

就好像尼古拉那样，他会被周围的事情影响。

要是在他面前暴发个革命，那么尼古拉就会从中立或者开明的態度，转到反动的那边去，索洛维约夫本人还要给他当个闸门和保险，已经改掉了可能会带来麻烦的不少习惯。

这个徒弟，也让索洛维约夫很不省心，他有时候会异想天开，有时候又会情绪化，这些地方都很像是保罗过去的样子。

大概也没有办法，算是彼得三世的幽灵一直在俄国游荡，这个人带来的不幸很多，主要是因为他是彼得大帝当时唯一可以继承皇位的男性后代。

和皮埃尔，索洛维约夫又聊了很多，他是赞同一些改革的意见，对革命的態度也像是过去他曾经做的那样，认为这是高尚的。