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结果，赛后赛事干事对克蒙维尔双车进行检查后，发了文件，两台赛车因底板磨损超过最低限制而取消双车成绩。

伯纳德因此在沙特站遭到铺天盖地的骂声。去年的拖拉机今年刚刚有所进益，结果第一站领奖台，第二站双车DSQ。

上海站就在下周，伯纳德还有三天时间去解决赛车问题。赛后结束采访的第一时间，伯纳德收到了一通让他头疼的电话：“程先生。”

程怀旭在家看直播，他看着那赛车底板剐出来的火花就知道了不太对劲。“这实在是太荒谬的失误了，领队。”程怀旭在电话里说，“是鲁特·李先生的失误吗？还是说整个研发团队为沙特站只带来了新的涂装？”

伯纳德默默走去一块安静的地方，客气地说：“不不，在此之前我们已经发现了底板磨损太过头的问题，但经过调整之后，在我们的私人赛道测试时是完全没问题的。”

程怀旭正在气头上：“你言下之意，是沙特吉达赛道的问题？？”

此时国内时间是凌晨三点多快要四点，老程还得压着些声音，因为邵冬玲已经睡了。他一想到自己去年累死累活，连着赞助和自己的投资搞了七千万美金，又是给他们研发又是给他们运营，巴林刚看见点回报，沙特就垮台，简直血管要爆炸。

“不不……”伯纳德一样很痛苦，搓着自己的脑门，“也不是赛道的问题……我们会继续排查。”

“我给你们七千万不是做慈善的，伯纳德。”

“我明白……”

那边焦头烂额，研发中心看着带回的数据连夜精读，比赛团队火急火燎地拆P房打包。

整个克蒙维尔混乱低沉，甚至有几个比较情绪化的机械师都掉眼泪了……只有两个人精神状态是正常的。

那两个人乖巧地呆在车队运输车附近，机械师们在搬轮胎。程烛心看看大雨胎，说：“不知道今年能不能用上。”

“希望不要吧。”

“记得我给你发过的那个图吗？当你觉得自己是个没用的人时，想想F1的大雨胎。”

科洛尔点头：“记得，没用，还占地方，天天跟着车队飞来飞去。”

“喔。”科洛尔给他看手机，“别人发的我们俩的车。”

“哇……”程烛心看着那视频，笑了，“一路火花带闪电，打开DRS说再见。”

他说的中文，押韵下来给科洛尔也逗笑了：“我跟在你后面的时候还以为你车尾烧起来了。”

“啊？”程烛心不解，“这么夸张？”

“因为有烟啊。”科洛尔说。

这时候有个熟人路过。拉尼卡看他们俩有说有笑：“天呐你们两个心态真是太好了，双车取消成绩还笑得出来……”

程烛心“嗯”了下：“开一年拖拉机的好心态。”

科洛尔也说：“回到了熟悉的位置，有一种非常舒服的安全感。”

拉尼卡都不知道该不该跟着一起笑，表情非常复杂。

第48章科洛尔真是一个头两个大……

拉尼卡干脆就跟他们站在一块儿。在这等车队的人来接。亚特兰车队今天也是有一些内部问题，车队领队还在P房里说事情，他想要先走，结果走到维修通道背面这儿的时候发现自己没有车钥匙，只能在这等机械师。

拉尼卡站过来，看看旁边打包好的一箱子轮胎，说：“你们没开会吗？双车DSQ欸。”

“哦没有。”科洛尔摇摇头，“没带我们车手开会，其实开会也没什么意义吧，反正就是底板高度的问题，其实前几圈重载油的时候我们俩就知道了不太妙，所以整场我们两个都在保护引擎。”

拉尼卡点点头：“了解。”

打包P房物资的工作人员时不时从这里路过。三个人都背着自己的书包，拉尼卡评价：“我们仨像是那种高中放学后没有自己回家的能力，等着家长来接的书呆子。”

“……”程烛心默默皱眉，“你小子是不是那种高中里时候经常欺负nerd的体育生啊，观察这么仔细？”

拉卡尼澄清：“我没有啊，你别污蔑我，我可没上过高中！”

两家车队的经理和运营终于赶过来了，各自带走自己的车手，程烛心和科洛尔直接去机场返回总部，拉尼卡的行程是先回去酒店休息一晚。

F1车手的大部分时间就是这样，满世界奔波着比赛、训练、商务、开会，偶尔跟高层开会，要写报告，还要参与研发。

他们的一天通常从早上睡醒后开始洗漱的时候就开始了，凌晨起飞的航班，清晨降落前程烛心和科洛尔在飞机上简单洗漱了一下，下飞机就是欧洲媒体。

记者在航站楼里追捕一样地围上来，举着便携的麦克风或手机，冲着人的面门就过来。有一个险些要砸到程烛心的脸，被科洛尔伸手挡下，同时眼神警告了下。

那记者可不管你什么眼神，顺势去追问科洛尔：“周末的双车DSQ主要是谁的责任呢？底板的问题会在上海站之前解决吗？听说你们在寻找新的引擎供应商，请问……”

这类问题一概不答，围场之外的记者没有必要惯着，况且这些车手也不止一次被记者抹黑说为人傲慢不好相处之类。