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“OK。”科洛尔说，“告诉程，我在看台直道把他放过去，不要让博尔扬贴上来了。”

“好的谢谢。”提塞说。

程烛心那边的TR则非常平静。

他被挤出赛道的瞬间，为了不强制大力制动而剐到科洛尔的后轮，他自己又添了一点转向。事实上他没想到这会判科洛尔违规，因为从他的视角来看，科洛尔仍是满足超车条件。

所以桑德斯在TR里告诉他科洛尔会在直道把自己放过去时，他问的是：“确定吗？真的是他违规了？赛事干事看清了吗？”

解说纳闷：“这小子在说些什么，那是领奖台和第4的区别啊……”

桑德斯说：“非常清晰，科洛尔的转向行为在满足超车条件之前就发生了，现在打开DRS把他过掉。”

解说急了：“他在想什么呢他？不是，我真的解说F1这么多年……哦可能是我见识的还不够多吧，还没见过这样的车手啊，天哪程烛心啊你是来上班的你是来比赛的！你清醒一点啊！”

解说B赶紧：“不不不，他只是问问！他只是询问一下，毕竟他自己作为赛车手，他对规则、对弯道难道不也是有非常明确的理解吗，那他看到的事实就是科洛尔满足了超车条件把自己超过去了对不对，现在这个赛车它矮呀，新规下的赛车侧箱也改变了一些形态，今天是第一场正赛，他看错了也很正常嘛，他还没有完全适应KM12这辆新车里的视角偏差，他必须要先把自己视野里的信息同步给工程师。”

看台直道，KM12让过了KM12。

程烛心回到P3位置，他身前的格兰隆多已经将他抛开5秒，博尔扬仍在追击科洛尔。

下一个DRS区，程烛心刻意给了科洛尔一个DRS帮助他防守博尔扬。这场大奖赛，两台克蒙维尔始终保持着3秒左右的差距，要进DRS了，程烛心就慢一些把科洛尔拉进DRS，出了DRS，程烛心就抛开他，两个人都有干净空气。

干净空气非常重要，合适的气流能够保护轮胎和引擎的寿命。

博尔扬始终没能超过科洛尔，每一圈都是这样，下个弯大概可以了，可是再下一个弯又进了DRS，这就是巴林3段DRS的双车跑法。

所以啊，双车关系好是多么重要。

2打1其实很好打，就像这样，但很多车手他们不愿2打1，他们要的就是自己的排名。

F1一车队双车手有意义吗？很多人这么问过。

程烛心也被问过这样的问题，你的队友可能就是你最大的对手。

程烛心当时刚刚和克蒙维尔签完合同，确认加入F1车队。他的回答是：当我的队友成为我最大的对手时，说明在这个赛道上能与我抗衡的只有他了，这不是好事吗？我不要天下无敌，我要一个跟我有来有回的劲敌，否则太无聊了。

主持人又问：你觉得天下无敌的车手是怎样的？

程烛心答：哦，说到这个。F1有很多条赛道，通常跑一圈下来都是1分多钟嘛，车手们的差距可能就只有零点零几秒，而人眼眨一下，大概0。2秒左右，这个时间在F1里是一段很长的距离，0。2秒的视野盲区可能会错过非常非常多赛道信息，所以有很厉害的赛车手，能做到单圈不眨眼。

主持人惊讶：那很厉害。

程烛心说：科洛尔·伯格曼可以，他可以单圈不眨眼。

“科洛尔。”提塞说，“你完成了巴林大奖赛，你在P4，恭喜你。虽然有些遗憾，没有领奖台。”

“谢谢，提塞，谢谢大家。”科洛尔说，“那不是遗憾，提塞，只是一些每天都会发生的误会，我们还有很多机会。”

这天，是程烛心人生的第一个顶峰高光，他在F1的第二年，也就是人们常说的“二年级生”，站上了揭幕战的领奖台。

赛车开回维修通道排队称重的时候，科洛尔没有摘头盔，也没有掀护目镜。

他只是朝领奖台停车区那边看了一眼。

第45章风流云散，一别如雨。

克蒙维尔P房里，机械师克劳斯稍微带了些试探，问：“我们是否需要在接下来提醒程烛心？他在赛道上实在有些……您应该听见TR了。”

鲁特·李的头戴式收音机挂在脖子上：“不必。”

“为什么？”克劳斯的不解中甚至有些焦急，“今年还有23场大奖赛，他这样的话……”

鲁特·李稍微侧了侧上半身，这个极微幅度的动作打断了克劳斯的话。鲁特·李抬头看向指挥墙上面的直播屏幕，说：“不必了，他已经尝过领奖台的滋味，而那个……”

鲁特·李又向外看去：“那个也知道了差点上领奖台是什么感觉，所以不必说了。如果连这样都没办法让他们竞争，那也不必留在围场。”

直播屏幕上是赛后采访，程烛心第三所以第一个接受采访，笑得捂都捂不住。

“Hi程。”记者递给他话筒，“这是你生涯第一个领奖台！恭喜你！”

“是的，谢谢。”程烛心点头，说话喘着，还没从方才高强度大奖赛中缓过来。

记者：“车非常快，你的驾驶也可圈可点，和上个赛季有翻天覆地的变化，你们在冬测做了什么？”

程烛心：“对，我们做了所有正确的事情，我们的研发组、策略组，每个stint的预估都被真实赛道如实反馈了，我们的提升都在圈速上展现出了它应有的成果。”