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他以为终于能回到过去——虽然那个“过去”实在太过遥远。望梅止渴那就拼命跑，木已成舟那就刻舟求剑，程烛心不管了，从那之后每天睡前都是笑眯眯的，他幻想着阿瑞斯终于成为了研发进阶版的克蒙维尔。

当然，他低估了伊瑞森。

大魔王不是浪得虚名，伊瑞森轻松签下科洛尔的补充合同。之后，就像阿瑞斯车队年年都能找到FIA规则上的漏洞一样，他们也轻易找到了这份补充合同之中的漏洞。

下半赛季，科洛尔的赛车必须有50%的重要部件使用与程烛心同规格，这点伊瑞森履行了合同。

但同规格，并不是同调校。

他们仍然使用更多的模拟数据和工程师去调整程烛心的赛车，火星车队的残忍程度从来都会超出人们的观念。

有时候程烛心觉得这一切太荒唐，这里如果是一部电影，那么科洛尔的下一步就是黑化变反派，且所有观众都能理解他并支持他。

这份绝望从夏休回来的斯帕一直蔓延到蒙扎。

蒙扎是科洛尔的主场，所以这周末开始之前老伯格曼又去找了伊瑞森，晓之以情动之以理，希望伊瑞森能在这一站高抬贵手。

伊瑞森作何回应，程烛心不知道，不过有了上一次合同漏洞事件，程烛心相信伊瑞森不会停止对科洛尔的压榨。所以程烛心在蒙扎拒绝了车队指令。

原计划在蒙扎的进站策略是，如果程烛心的排名受到威胁，那么程烛心先进，科洛尔压车。如果程烛心没有受到威胁，程烛心正常进，科洛尔配合防守进。

正赛上，格兰隆多状态奇佳，程烛心的P1遭到长达5圈的不间断进攻。车组通知他下圈进，他回复“copy”。

那一圈，他是看着科洛尔进去了维修通道，开始了无节制的推进。

并且后一圈他没有进。

狄费恩瞪大了眼睛，表情僵硬到整个上半身都冻结了一样，仿佛看见了自己职业生涯的尽头。他迅速按下TR询问他为什么没有进来。

程烛心回答说：“抱歉，太紧张，忘记了。”

伊瑞森笑着摇摇头。旁边工程师询问他为什么笑，车手抗命，他居然没有生气。伊瑞森手臂环抱着，老谋深算的一张脸上笑得让人捉摸不清。他回答工程师：“程烛心太天真了，本来他和二号车手之间的平衡就很脆弱，现在他亲自踩碎了天平。”

“嗯？”工程师困惑，“科洛尔不会感激他帮助自己吗？科洛尔先进站了，出去即便是慢车阵，但他能自由追位置而不必给程烛心拉扯空间。”

“这对科洛尔来说是怜悯。”伊瑞森看向他，“你认为科洛尔需要怜悯吗？或者说…他需要来自一号车手的怜悯吗？”

这里是意大利蒙扎，科洛尔的祖国。

阿瑞斯双车三、四带回，科洛尔登上领奖台，程烛心防守格兰隆多直至爆胎，幸运的是他爆胎的位置就在维修通道入口附近，得以进站换胎继续比赛。

但在此之前，科洛尔已经送给了一号车手数不胜数的领奖台和分站冠军。

意大利媒体拍到程烛心称重后回望了一眼颁奖台，但人们不会记得科洛尔有多少次望向分站冠军。

当那个分站冠军在二号车手看来明明触手可及却始终隔着银河的时候，就意味着他该离队了。

总之，不知是面对意大利媒体时科洛尔有天然的面对同胞的依赖感，还是说，这一切终于走到了一种他无法忍受的程度。

蒙扎赛后，科洛尔面对媒体坦言：“我想要更多的机会，我不想再牺牲自己帮他拉扯进站窗口，以及在帮他防守时甚至得不到一个DRS……不，不是针对程，而是任何人。”

程烛心把这位棕发蓝眼的队友拽进休息间，一只手捂住他下半张脸，跟他隔着手掌贴紧，咬牙切齿：

“九岁那年在派克峰爬山赛你抱着我嚎啕大哭说此生都要和我在一起开车，你忘记了吗，我亲爱的二号车手。”——

作者有话说：明天休息一下，调整情绪（给我自己写难受了）

后天（1月20日）回来更新。

第64章喝汽水吗……

一个剑拔弩张，另一个风轻云淡。

手掌之上的双眼平静如无风无云的海上蓝天。科洛尔被他抵去墙上，捂住嘴，甚至有点想笑。

于是他真的笑了，程烛心感觉手掌与他嘴唇接触之间有上扬弧度的颤动，在意识到自己这句话让科洛尔发笑时，他彻底的无力了。

这个笑，将程烛心奋起怒意试图大发雷霆的声嘶力竭全然一击即溃。他眼睛里凝聚的怒意狂妄和他自己都没有发现的极端的占有欲溃堤万里。

他想问你笑什么，但喉咙像堵了一块棉花。

科洛尔握住他手腕向后一推，松开，抓他衣领再向后推。小小的休息间两三步就推到了另一面墙，科洛尔半垂着眼皮淡淡说道：“你要活在九岁多久？”

“……”

科洛尔继续平静地，慢慢地说：“你以为‘亲爱的二号车手’会激怒我？让我愤然爆发情绪然后跟你再吵一架好让这一切无论是好是坏都赶快过去？还是说，你觉得今天你的所作所为，我应该感谢你跟你抱作一团？程烛心，你不是天真你是在逃避。”