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第325章 计程车（第1页）

黑色的奔驰行驶在弥敦道上，雨刮器在挡风玻璃上单调地摆动，將聚集的水珠扫向两侧。

林超靠在后座的真皮靠背上，有些疲惫地揉了揉太阳穴。

与利孝和的谈判耗费了不少心神，但结果令人满意。

只要tvb的宣传机器开动，龙腾重工和i。d。o。的名號將在短时间內响彻香江。

不过节目的排期、合作的规划、i。d。o。的开业等都需要慢慢来，他打算把后续的工作让顾应湘去跟进。

车窗外的霓虹灯倒映在潮湿的路面上，被过往的车辆碾碎成一片斑斕。

以前他不怎么关注路上的车。

那时候心思在解决面临的一个一个问题。

现在身份变了，看东西的角度也跟著变了。

一辆黑色的丰田皇冠从旁边超了过去，尾灯拉出两条红线。

紧接著是一辆日產公爵，然后是一辆马自达。

林超数了数。

短短两分钟內，经过身边的日系车竟然占了七成。

剩下的才是奔驰、宝马这些德系车，以及福特、雪佛兰等美系车。

至於英国本土的奥斯汀和莫里斯，只能偶尔见到几辆老掉牙的旧款。

“日本车確实多起来了。”

林超看著窗外，自言自语。

七十年代初正是日系车在全球攻城略地的黄金时期。

石油危机虽然还没全面爆发，但油价上涨的苗头已经出现。

省油、耐用、空调冻人的日本车精准地击中了香江市民的痛点。

突然，一抹鲜艷的红色闯入视野。

那是一辆红身银顶的丰田皇冠计程车，正停在路边下客。

过去香江的计程车顏色还没完全统一。

市面上跑著黑色的、红色的、甚至还有绿色的杂牌车。

但是74年开始，港府已经出台了新的交通管制条例，统一了市区的士的涂装。

红身银顶將成为计程车的標誌性形象。

林超的视线在那辆计程车上停留了很久。

计程车市场。

这不仅是一块巨大的蛋糕，更是一块最好的试金石。

在任何一个国家，本土汽车工业想要站稳脚跟，第一步往往是占领计程车和公务车市场。

后世的德国满大街都是奔驰计程车，龙国的网约车市场则是比亚迪的天下。

计程车全天二十四小时在路上跑，一年几十万公里。

如果一款车能经得起计程车司机的暴力驾驶，能扛得住香江这种高温高湿、频繁启停的路况，那它的口碑就立住了。

老百姓买车，看的就是计程车用什么。

司机都说好，那就是真的好。

k1虽然定位是私家车，但它的空间利用率极高，后备箱能装，油耗低，维修更是简单。