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第87章 给洪兴点甜头(第2页)

扣除製作和宣传成本,利润大概八百万。

但如果自己建渠道,运输成本增加,但不用被抽成。

而且一旦渠道建成,以后所有电影都能用。

“太子,”游所为抬起头,“如果我要建一条固定的快线,专门运电影拷贝。需要投入多少?”

太子眼睛眯了起来:“游生是认真的?”

“非常认真。”

太子和陈耀对视一眼,又看向蒋天生。

蒋天生点点头:“阿为,你跟太子详细说。”

“好。”太子搓了搓手,“首先,要两条船。一条跑,一条备用。

二手货轮,能装一百吨左右的,大概八十万一条。两条一百六十万。”

“船员十二个,月薪加起来两万五。船长要好的,月薪八千。大副六千。水手三千到四千。”

“然后是改装。货舱要改造成恆温防潮的,加装通风系统。一条船改装费大概二十万,两条四十万。”

“最重要的是——关係。”太子加重语气,“菲律宾的马尼拉港、泰国的曼谷港、新加坡的巴西班让港,都要有人。

不是普通的关係,是要能搞定海关、搞定码头、搞定当地帮派的关係。”

“一个港口,打通关係至少要五十万。

三个港口,一百五十万。

这还是初次打点的钱,以后每个月还要『上供,一个港口大概一万。”

游所为在心里快速计算。

船:160万

改装:40万

打点:150万

船员一年工资:30万(12x2。5万)

港口月供:36万年(3x1万x12)

第一年总投入:416万。

第二年开始,每年固定成本66万。

如果一年运十部电影,平均每部电影运输成本6。6万。

相比被发行商抽成四成,这个成本几乎可以忽略不计。

但问题是——前期投入太大了。

“游生,”陈耀看出他的犹豫,“这笔钱,社团可以出一部分。

但最多只能出一半。

另外一半,得你自己想办法。”

“为什么?”游所为问。

“因为这是新生意。”蒋天生接过话,“社团的钱,是兄弟们的血汗钱。

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