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第三百六十九章 史迪威將军的惊嘆 苏你真是个疯子(第1页)

蒲甘铁路主干线(仰光-曼德勒-密支那),泰缅铁路。

这是东洋帝国在东南亚战场至关重要的两条铁路大动脉。

其中,泰缅铁路由小鬼子强迫约6万名盟军战俘和超过25万名亚洲劳工(主要是蒲甘、柔佛和爪哇的平民)在极其恶劣的条件下施工

约1。2万名战俘和9万名劳工因疾病、飢饿、虐待而死亡修建而成的铁路。

因此,这条铁路也被称之为“死亡铁路”。

这条铁路直到1943年10月才建成。

其修建背景是在1942年中期,小鬼子占领了蒲甘和东南亚大部分地区。

其海上运输线受到盟军潜艇越来越致命的威胁,损失惨重。

原有的从海路经马六甲海峡到仰光,再通过蒲甘铁路北上的补给线变得极不可靠。

而在眼下这个节骨眼上,泰缅铁路甚至都没有开始修建。

因此!

蒲甘铁路主干线(仰光-曼德勒-密支那),就成为了维繫小鬼子在蒲甘北部地区展开烈度惊人大战的唯一动脉。

一旦这条动脉被切断,尤其是作为中转站的曼德勒地区,被远征军或者是大不列顛帝国皇家陆军控制的话。

对於东洋帝国蒲甘方面军而言,无疑是毁灭性的打击。

其重要程度,完全可以与抗鹰战爭时期的铁原相提並论。

可以说,一旦曼德勒地区落入远征军之手。

那目前围绕著仁安羌油田爆发的,规模庞大的战爭。

必將以小鬼子的全面崩溃结束。

兵马未动,粮草先行。

这是大夏国千年来,经过无数次战爭总结出来的经验教训。

而在大夏国的战爭史上,也不止一次出现过断敌人之粮道、烧毁敌人粮草。

最终令敌人崩溃、大败的战例。

像官渡之战中,曹操与袁绍在官渡对峙,袁绍军力占优但补给线长。

曹操採纳许攸建议,亲率精锐奇袭袁绍的粮草囤积地乌巢,焚烧全部粮草。

袁军士气崩溃,曹操以少胜多,奠定统一北方的基础。

*秦赵长平之战,秦將白起与赵將赵括对峙於长平。

白起佯败诱敌,派奇兵截断赵军粮道,分割包围赵军46天。

赵军粮尽投降,40万降卒被坑杀,赵国元气大伤。

东汉昆阳之战,新莽大军围困昆阳,绿林军坚守。

刘秀率轻骑袭扰莽军后勤部队,造成混乱。

配合城中守军反攻,以少胜多击溃王莽主力。

《孙子兵法》中就强调过:amp;军无輜重则亡,无粮食则亡,无委积则亡amp;。

粮草不仅是物资,更影响士气:断粮常引发恐慌、內乱甚至譁变。

而古代后勤脆弱:运输效率低,囤积点易成为攻击目標。

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