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第五课 西点军校名人榜潘兴（第2页）

如果没有第一次世界大战的话，那么潘兴和巴顿的关系就会更加有趣了。在潘兴奔赴法国统率美军前，他和巴顿的妹妹尼塔已经准备订婚了，他们相约在第一次世界大战结束之后举行婚礼。

如果这个婚礼成了的话，那么按照我们中国人的观念，潘兴就是巴顿的妹夫了。但是很遗憾，由于第一次世界大战的缘故，潘兴和尼塔有一年多没有见面，两个人最终没能走到一起，他们在巴顿的安排下举行了一个纪念告别活动，和睦地做了普通朋友，并且都一直单身下去。

潘兴遇到尼塔时候已经55岁了，在这之前潘兴有过妻儿家庭，也很幸福，但是一场意外的火灾毁掉了潘兴的家庭。

有一天巴顿找到潘兴，他说我要到作战部队去。潘兴对巴顿非常熟，潘兴有一个外号叫“恐怖的杰克”，为什么叫“恐怖的杰克"?因为潘兴非常讲究军容风纪，潘兴不能允许他部下的皮鞋上有一点灰尘的。

有一次，也就是在对墨西哥的武装干涉中，当部队急行军到达目的地之后。大家累呀，顾不得擦皮鞋就休息了，当时潘兴看到了之后非常生气，就批评值日军官，命令大家立即起来擦皮鞋。

他一眼就瞄到了巴顿，他看到巴顿的皮鞋锃明瓦亮，潘兴说，就照着他这样做，他怎么擦的你们就怎么擦。所以说潘兴对巴顿非常喜欢，那么巴顿也非常敬重自己的上司，即使他后来谈起潘兴也充满了敬意。

潘兴正考虑在美军建立一支坦克部队，他听了巴顿的请求，点了点头说：“好吧，你要离开这里，我没有意见，有两个岗位让你去选择：一个是指挥一个步兵营，一个是组建坦克部队。"

巴顿听了之后，心头不免一紧，为什么?因为巴顿不愿当步兵，他觉得步兵不过瘾，巴顿最想当的是骑兵。他特别喜欢到骑兵部队，可是潘兴恰恰没有让他到骑兵部队，他知道潘兴是什么人啊，吐口唾沫就是个钉，不能更改的。巴顿就这样到了美军第一支坦克部队。

潘兴的军衔和坦克

潘兴于1919年9月被授予一个特殊的军衔：陆军特级上将（GeheArmies），并且此军衔不再授予潘兴以外的任何人。这个军衔最初原本是准备授予美国开国元勋、第一任总统乔治·华盛顿的，但当初他拒绝接受。

后来，在1976年，美国国会通过法令，将华盛顿提升为“六星上将”（GeheArmiesoftheUes），使其高于任何其他美国将军，并规定只有华盛

顿一人独享此殊荣。这也是目前美军的最高军衔；其次便是潘兴的“陆军特级上将”（GeheArmies）以及乔治·杜威的“海军特级上将”（Ad-miraloftheNavy）;再次即是著名的陆军五星级上将（GeheArmy）、海军五星级上将（FleetAdmiral）、空军五星级上将（GeheAirForce）。

M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军，专为对付德国的“虎”式重型坦克而设计。美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。

后来的M26就是T26的改良型T26E3，这种车型勉强在二战结束前服役，1945年1月投入实战20辆。同时，为了抵抗德军神秘的“虎王”重型坦克，又急忙试制出在T26E3的基础上搭配长身管90毫米炮的T26E4，并于1945年3月投入实战。

比起高大的M4“谢尔曼”系列坦克，其低平而良好的防弹车型更具现代色彩，它的主炮威力和装甲厚度比起以往所有的美国坦克，都有飞跃性提高。

M26“潘兴”由于服役晚，在二战中未发挥其作用，真正的活跃表现却是在朝鲜战争中与中国人民志愿军的较量。

在第二次世界大战期间，美国曾以M4“谢尔曼”中型坦克的数量优势来对付德国坦克的质量优势，但美国人并不甘心坦克技术上的劣势，于1942年，即研制出第一辆重型坦克T1E2，后来在该坦克的基础上又发展成M6重型坦克。

该坦克的性能虽然优于德国的“黑豹”中型坦克，但却赶不上德国的“虎”式重型坦克。为了改变M6重型坦克的劣势，美国发展了两种坦克：一种是T25，一种是T26。

这两种坦克都采用新型T7式90毫米火炮。其中T26得到了优先发展，其试验型有T26E1、T26E2和T26E3三种型号。其中T26E1为实验型；T26E2装一门105毫米榴弹炮，后来又发展为M45中型坦克；T26E3在欧洲通过了实战的考验，于1945年1月定型生产，称为M26重型坦克，以美国名将“铁锤”约翰·J。潘兴将军命名。该坦克开始时是作为重型坦克定型的，到了1946年5月改划为中型坦克类。

M26坦克为传统的炮塔式坦克，车内由前至后分为驾驶室、战斗室和发动机室。该车有乘员5人：车长、炮手、装填手、驾驶员和副驾驶员。驾驶员位于车体前部左侧，副驾驶员（兼前机枪手）位于右侧，他们的上方各有一扇可向外开启的舱门，门上有一具潜望镜。

炮塔位于车体中部稍靠前，为了使火炮身管保持平衡，炮塔尾部向后凸出。车长在炮塔内右侧，炮手和装填手在左侧。指挥塔位于炮塔顶部右侧。

炮塔顶部装有一挺高射机枪，炮塔正面中央装有一门火炮，火炮左侧有一挺并列机枪。

“潘兴”装载的发动机是由福特公司开发的GAF型V形8缸液冷汽油发动机，输出功率为368千瓦，在转速2600rmin时，功率为500hp。

该发动机的可靠性得到很高评价，被认为是装甲车的标准发动机，发动机因采用一种新型双室汽化器而降低了高度。

其公路速度为48。3千米小时，越野速度也达到20千米小时以上。公路行程达到200千米，“潘兴”的机动能力较德国“虎王”强很多。

传动装置为液力机械式，主动轮在后，诱导轮在前，安装有液力变矩器，因而在一定范围内可以自动变矩，减少换挡次数，从而可减轻驾驶员的工作。

行星变速箱只有3个前进挡和1个倒挡。操纵装置采用了一根既能变速又能转向的操纵杆，故容易操纵。行动装置采用独立扭杆悬挂装置和液

压减振器，第一、二、四和六负重轮处均装有减振器。第一负重轮平衡肘和诱导轮曲臂之间装有补偿机构，用以自动调整履带松紧度。其动力传动装置位于车体后部。

传动装置由行星减速器、液力变矩器、行星变速箱、双差速转向机构和单级齿轮式侧减速器等组成。

传动装置的部件（侧减速器除外）都装在一个箱体内，该箱体与发动机曲轴箱固定在一起。行动装置每侧面有6个双轮缘负重轮和5个托带轮，履带裙板由4小块组成，仅遮住托带轮的上部。履带为金属一橡胶结构，履带宽为609毫米或584毫米。

M26坦克的车体为焊接结构，其侧面、顶部和底部都是轧制钢板的，而前面、后面及炮塔则是铸造的。车体前上装甲板厚120毫米，前下装甲板厚76毫米；侧装甲板前部厚76毫米，后部厚51毫米；后面上装甲板厚51毫米，下装甲板厚19毫米。

炮塔前装甲板厚102毫米，侧面和后部装甲板厚76毫米，防盾厚114毫米。车内设有专用加温器，供驾驶室和战斗室的乘员取暖。

“潘兴”T26E3的主炮为90毫米M3型坦克炮，T26E4为90毫米T15E2型坦克炮。两者都是美军90毫米高射炮的改造产物，这与德国坦克炮发展思路相似，起因无非是高射炮具有与坦克炮同样的高初速特征。

M3炮身长50倍口径，T15E2炮身长70倍口径。如同德国的“虎”式装载56倍口径的KwK36，而“虎王”装载71倍口径的

KwK43，“潘兴”火炮配用曳光被帽穿甲弹、曳光高速穿甲弹、曳光穿甲弹和曳光榴弹。弹药基数70发。其中被帽穿甲弹的弹丸重11千克，在914米距离上的穿甲厚度为122毫米，在1829米距离上的穿甲厚度为106毫米。高速穿甲弹的弹丸重7。6千克。914米距离上的穿甲厚度为199毫米，1829米距离上的穿甲厚度为156毫米。火炮射速为8发分钟。

比较双方的攻击力，若“虎”式KwK43和“潘兴”的M3都使用通常的穿甲弹的话，KwK43处于优势；都使用高速穿甲弹则不相上下。

KwK43和T15E2相比，若都使用通常的穿甲弹，KwK43处于优势；使用高速穿甲弹，则T15E2处于优势。但高速穿甲弹的弹芯需要金属钨做原材料，德国无此矿产，所以很少配发部队。但美军却大量装备，并特别强调：如果遇到德国的重型坦克，应大量使用高速穿甲弹火控装置包括炮塔的液压驱动装置和手操纵方向机、观瞄装置、象限仪和方位仪等。炮塔可由炮长或车长操纵，当车长发现重要目标需直接操纵炮塔时，炮长的操纵装置便自动切断。

西点军校小百科

西点军校的学员都明白一个道理：第一永远只有一个，在追求胜利和第一的同时，只有依靠自身强大的意志力破除一个又一个障碍，才能最终取得成功。西点军校的教官时常告诫学员：作为一名军人，荣誉高于一切，军人只有战死沙场，没有苟且偷生，军人的字典里没有“投降”一词。“决不投降"、“跌倒了再站起来，在失败中求胜利”，这是历代伟人的成功秘诀。