消息一出,轰动整个欧洲。
其中最引人关注的就是远东芯片和德仪将耗资18亿美元在欧洲建立两座超级芯片工厂,以满足欧洲客户的需求。
对于这种高科技产业,是每个国家都喜欢的投资项目,欧共体12个成员国都争相恐后的致电远东,邀请远东系前往考察。
尤其是英、德、法三国,他们在高科技人才这方面优势最大,也是被外界看成最有机会的三个国家。
而假日过后,韦尔奇带着远东投资天团出访的第一个目的地选择的就是德国。
就像外界普遍认为的那样,高科技的投资发展离不开人才,三国的优势确实很大。
不过英国远东系的投资已经够多,而法国的工业化衰落又是有目共睹的,不管是人才,投资环境、相关配套企业等,德国在韦尔奇看来都是最好的选择,所以这里成为了出行第一站。
“欢迎韦尔奇先生和诸位来到德国考察,说起来韦尔奇先生咱们也有一段时间没见了”。
还没有完全走下旋梯,科尔已经迎了上去。
“真没有想到科尔总理你居然会亲自到机场迎接,真是太客气了”。
两人双手握在一起,韦尔奇感谢一番后也开始了例行叙旧。
“咱们确实有段时间没见了,上次来的时候还是你当选的时候,我还要感谢你推动德仪和西门子相关业务的合并呢”。
当年在德仪和西门子就传感器部门的合并问题上,远东和当时的西德官府闹了一些不愉快,最后还是科尔力排众议拍得板。
不管是当时形势所迫还是怎么样,最少明面上科尔算是帮忙了,韦尔奇感谢一番没有毛病。
“我可不敢居功,这都是为了德国的经济越来越好。
现在飞凌是全球传感器巨头,在德国的工厂也新建了好几座,为德国解决了不少就业问题,也带动了当地的经济,所以我们这是双赢,没什么感谢不感谢的。
我也希望这次我们和远东系的的合作也能像上次一样,实现双赢”。
“肯定的,共同发展吗”。
“没错,共同发展”。科尔笑着附和“那我们就先上车再说?”。“好呀”。嘴上答应,但韦尔奇却转头看向了一旁。
那边远东系的各个总裁都有人接待,有套近乎的,又叙旧的,当然也有针锋相对的。
就比如西门子总裁冯必乐,这位和远东系多家企业都合作过,认识很多人的总裁现在就宛如一个交际,左边聊两句右边说一说,都快忙不过来了。
当然,在这欢快的氛围中,也有一些诡异。
人群中,两拨人就如同黑帮讲数搬泾渭分明。
一帮是以奥迪集团总裁皮耶希为首,身后站着大陆集团、尼奥普兰等奥迪系企业的ceo。
另一边则是以保时捷家族,还有德国的一种配件商们为代表。
而那些奔驰大众宝马的德国车企领导人,站在一旁更像是裁判,又偏向于保时捷一方。
冥冥中有点独立奥迪集团的意思,但又表现的没有那么明确。
这边的诡异气氛大家都看在眼里,可却都视之无睹。
保时捷家族的事情大家都知道,本以为皮耶希远走当时奥迪那个在德国人看来的二流车企已经没有翻身机会了。
可哪知道峰回路转,那位传奇大亨看上了皮耶希,还收购了奥迪。
现在奥迪集团不仅成为了全球最大的车企,整个品牌影响力根本不逊色于保时捷,甚至还要高于保时捷。
当时远东汽车改名字的时候,德国就有媒体猜测,之所以叫奥迪就是那位大亨再给皮耶希站台。
现在皮耶希杀回来了,和保时捷家族这波仇人见面的场景很多人都觉得有意思。
“费德南德”远处的韦尔奇喊了一声,吸引了所有人的目光。
皮耶希知道韦尔奇什么意思,这么僵持下去媒体到时候还不知道怎么编排呢。
虽然名义上他不归韦尔奇管理,依旧可以不予理会我行我素。
但在远东系大家都知道,韦尔奇的一句话可以影响每一家企业,最主要的是这位传奇值得尊重。