美利坚,麻省理工。那则来自东方、关于“续航100公里电动车”的简报。被几位年轻研究员随手扔在了一边,甚至成了午间咖啡时的谈资。“100公里?用现有的锂离子体系?除非他们把好几块电池硬塞进车架里,或者……用了什么我们完全不知道的魔法。”一位金发碧眼的资深研究员耸耸肩,语气里满是怀疑。“中国人总爱放空炮。记得几年前那个乌龙吗?最后连数据都被证明是假的。”另一个附和着,顺手把简报扫进了废纸篓。在他们看来,电池技术的突破是渐进式的,每一微安时容量的提升都需要数年扎实的基础研究。100公里续航,在现有理论框架和材料体系下,几乎是个不可能的数字——除非对方掌握了全新的电化学原理,或者找到了颠覆性的负极或电解质材料。而那样的突破,不可能悄无声息,必然会在顶级期刊上引发大地震。“或许是夸大宣传,或者……测的是理想条件下的实验室数据,实际路况要打对折。”有人给出了一个合理的解释。另一个人抬抬头,指了指角落里的一个身影:“或者我们可以去问问林——哦,他好像是叫林吧?”“他啊,听说还在实习期,连导师都不怎么:()系统边角料:我要上大学