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第285章 接货（第3页）

赵四用手摸了摸导轨面——光滑如镜，没有锈蚀。

“带镜子了吗？”他问陈启明。

“带了。”

年轻人递过来一个牙科用的小反光镜。

赵四把它伸进主轴內孔，用手电照著看。

內壁有细微的螺旋纹。是使用痕跡，但没有明显的磨损或划伤。

他又检查了轴承座、齿轮箱、液压管路接口。

所有关键部位都保养得很好，油脂新鲜，密封件没有老化跡象。

这至少说明，设备停用前做过精心维护，不是坏了一扔了事。

“怎么样？”王站长问。

“外表看没问题。”

赵四直起身，“但真正的状態，要通电试机才知道。”

“那得等运到地方了。”王

站长看看表，“三点四十了，抓紧装车吧。”

装车用了半个小时。

十六个箱子全部转移到火车的一节封闭货厢里。

货厢是特意安排的，里面铺了防震垫木，还固定了绑带。

赵四亲自指挥摆放，重的在下，精密的在上，避免运输中相互挤压。

最后一箱固定好时，已经是四点十分。

东方天际泛起鱼肚白，雪停了，但风更大了，刮在脸上像小刀子。

“天气预报说今天有暴风雪。”

王站长抬头看看天，“你们这趟车，恐怕不好走。”

赵四也抬头。

天空是铁灰色的，云层压得很低，远处山脊上已经捲起了雪雾。

那是“白毛风”的前兆，在东北待过的人都知道，这种风一来，能见度会降到几米，气温骤降，铁路都可能被雪埋住。

“车什么时候开？”他问。

“计划四点三十，但如果风雪太大，可能会延误。”

王站长顿了顿，“赵同志，要不你们在小站等一天？等风雪过了再走？”

赵四摇摇头。

时间耽搁不起。

设备早一天运到，就能早一天开始调试，“鯤鹏”的叶片加工就能早一天启动。

而且夜长梦多，设备在边境多停一天，就多一分风险。