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170共享经济的野望（第2页）

王衡的语气很是自信。

“第一，不需要停车桩。这是核心。只要不违停，哪里都可以停。这叫‘无桩借还’，极大地释放了便利性。

“第二，不需要办卡。全程手机操作，利用微信支付或者支付宝。现在移动支付正在普及，这就是最大的风口。

“第三，也是最重要的一点，盈利模式。”

说到这里，王衡看了一眼韩明远，故意停顿了一下，然后抛出一个问题。

“韩叔叔，您觉得这个生意靠什么赚钱，靠那一块钱的骑行费吗？”

韩明远反问：“不然呢？”

“那只是九牛一毛，”王衡笑了，“真正的金矿，在于押金。”

“押金？”

“对。为了防止车辆损坏或丢失，每个用户注册时需要缴纳一笔押金，比如99元，或者199元。这笔钱是可以随时退的。”

接下来，王衡的声音充满了蛊惑力。

“但是，您想象一下。如果我们拥有一百万个用户，那就是两三个亿的现金池！如果我们有一千万个用户呢？

“这笔庞大的资金沉淀在我们的账户上，哪怕只是吃利息，或者做低风险的理财，那是多少钱？

“而且，这还是个高频刚需的入口。每天几千万次的打开APP，这种巨大的流量，是阿里和企鹅那种互联网巨头梦寐以求的。到时候，我们不仅仅是一家租车公司，我们是流量巨头，是支付入口，是城市大数据的拥有者！”

韩明远听得目瞪口呆。

他虽然不懂互联网，但他懂金融，懂现金流。

押金资金池！流量入口！

这两个词像重锤一样敲击着他的神经。

如果真的像王衡说的那样，能把规模铺开，那这就不是一个小生意了，这简直就是一台印钞机！

但是……

多年的商业直觉让他迅速冷静下来，看到了其中的风险。

“想法很天才，”韩明远沉声说道，“但是，这需要极大的投入。买车要钱，维护要钱，而且没有停车桩，车子被人偷了怎么办？被人砸了怎么办？这种重资产运营，风险太大了。”

王衡并没有回避风险，反而坦诚地点头：“没错，这确实是重资产。前期需要烧大量的钱去造车、铺车。而且还要面临人性的考验，损耗率会很高。”

韩明远：“所以你打算怎么办？”

“我打算一步一步来。第一步，先从封闭的大学校园开始。比如沪上的各大高校。校园里素质相对较高，环境封闭，容易管理，也容易形成传播效应。等在校园里跑通了模式，再向周边写字楼扩散，最后铺满整个一线城市。”

说到这里，王衡看着韩明远，语气愈发严肃。

“韩叔叔，如果您想投资，我可以给您一个天使轮的席位。但是丑话说在前面，这个项目确实有打水漂的可能性。一旦失败，那些铁疙瘩就是一堆废铁。但是，如果成功了……”

王衡顿了顿，一字一顿地说道。

“那回报率将是百倍、千倍。而且，这会改变整个城市的出行方式。这叫‘共享经济’，是未来十年的风口。”