■巧踩油门省油法
汽车动力的传送,首先是从引擎传到变速箱,再由传动轴传到驱动轮,让车子前进,动力输出的多寡,就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,当然会有最高的工作效率。
省油驾车法的重点就是,起步时把引擎转速维持在2000~3000rpm之间,这个转速平均都有90%以上的扭力输出,而且不要有无谓的急加速退挡的Ki动作。这样车子就能够以顺畅的排挡及稳定的车速前进,汽油的耗损也会达到最低。
在遇到红灯或即将减速的时候,提早放油门,让车子以滑行状态慢慢停下,最好不要退到空挡或N挡滑行,因为只靠刹车系统减速,有可能使轮胎锁死而增加刹车距离。
甚至在下坡时,也不应该进入空挡滑行,否则长时间使用刹车系统,会使它因为过热而失去制动能力。
此外,对油门踏板踏下要有灵敏感觉。无论是低挡起步,平路行驶,还是路途中坡,都不能踏死油门,要轻踏缓抬,不使发动机消耗多余动力。