“这顏值这性能,简直完美!”
“有钱必入!”
可现实中,见到的帕拉梅拉远比rs7多太多了。
连看到超跑的机率都比看到rs7的机率大。
而这辆“网红性能车”的身影却难寻。
究其原因也很简单,那就是想买的人买不起,买得起的人看不上。
首先就是价格,近两百多万的落地价,將多数爱车人士挡在门外。
同等预算,更多人会选择品牌更耀眼的保时捷,或更实用的豪华suv。
rs7卡在尷尬的中间地带,性能媲美超跑,外表却如行政座驾般低调。
这要求车主既深諳机械之美,又不屑於用豪车標榜身份。
但是现实生活中这种人物,本就稀少。
它过於“挑”人。
在实用主义者眼中,它的四门造型与奥迪徽標,远不如保时捷或法拉利的標识夺目。
这份“內敛的囂张”,註定只与少数爱好者共鸣。
网络上的盛讚,是对其极致性能的集体致敬。
而街头的稀有,则印证了它只为真正懂它且能从容驾驭的人终归是少数。
李洲前世看到短视频后就幻想过,自己有钱了肯定会买一台。
重生后,儘管他现在身上的钱足够买一辆不错的超跑了。
但是李洲还是决定实现前世曾经的愿望。
重活一世,所有遗憾他今生都会一一弥补。
不管是爱情,豪车还是豪宅。
还是事业和建立起一个属於打工者的幸福乌托邦,他今生都会去实现它。
想到此处,李洲准备先把rs7开到小区里面。
然后打车回来再把杨超月的红色奔驰开回家。
踩下油门的瞬间,rs7如同甦醒的野兽般窜出停车场。
车子驶入滨江大道时,车速放缓。
李洲降下半截车窗,今天天气不错,太阳很大,微风混著引擎低鸣拂过耳际。
低矮的车身在阳光下泛著细腻黑色金属漆光泽。
炭黑色的蜂窝中网和醒目的“rs7”標识在懂车人的眼中藏著不容忽视的凶猛。
车子驶入主路不久,路口等红灯时,旁边车道开现代劳恩斯酷派的年轻司机立刻侧过头。
他的目光先是掠过流畅的车顶线条。