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第150章 供应链的反击（第1页）

第150章供应链的反击

克劳德没给通用喘息的机会，直接把电话打给了马斯克。

这会儿马斯克刚结束纽约研发中心的对接工作，正坐在回德州的飞机上，手里还攥著电池跟电控系统的匹配测试报告，电话一通，声音听著就很疲惫：“老板，您找我？”

“落地就去底特律，联繫库卡系统有限公司。”

克劳德的声音还是那么稳，指令却很明確，“这家公司是通用的主要供应商，给ev

项目提供自动化生產设备跟关键零部件，他们跟通用签了排他协议，不过协议明年就到期了。”

马斯克愣了下，眉头都皱了起来，很不解地问：“老板，库卡跟通用有排他协议，还在有效期內，我们根本碰不了啊。

而且库卡是德国企业，在汽车自动化这块很有实力，通用一直把他们当宝，怎么可能跟我们合作？”

克劳德靠著办公椅，一下下敲著桌面，说的很篤定：“排他协议又不是永久的，明年到期，现在去谈，正好。”

他停顿了一下，加重了口吻，“你去跟库卡的负责人说，我们预付三年的货款，价格比通用给的高5%，只要他们点头，协议一到期，就优先给我们莱恩供货，后面所有自动化设备的合作，我们都优先考虑他们。”

马斯克眼睛一亮，一下就想通了，之前的疲惫也一扫而空，整个人都兴奋了起来：“我懂了老板！您是想提前下套，等排他协议一没，直接把通用的命脉供应商给抢了，断他们后路。”

“没错。”

克劳德轻轻笑了一声：“通用能靠供应链拿捏我们，我们就能反过来釜底抽薪。

今年汽车业的服务外包正在风口上，这些供应商最看重的就是稳定的订单跟钱，我们现在不缺钱，未来的订单更不缺，库卡没理由拒绝。”

“明白！老板，我一落地就去办，保证谈成！”马斯克坚定地说。

他掛了电话，二话不说就拿出手机，开始查库卡系统在底特律的办公地址跟负责人信息，眼里全是衝劲。

马斯克跟库卡负责人搭上线的消息，没用一天就传回了通用汽车总部。

底特律的办公大楼里，採购部门的会议室灯火通明，十几个高管围著会议桌，脸色一个比一个难看，桌上散落著库卡那边传来的接触反馈，气氛压抑的快要窒息。

採购总监戴维·洛克双手撑在桌上，眉头死死的锁著，声音沙哑：“莱恩车企疯了吗？！刚挖了我们的王牌工程师，现在又来抢我们的供应商！

库卡是我们ev1项目最重要的设备商，他们明年要是跟莱恩跑了，我们的生產进度肯定完蛋，甚至可能直接断供。”

“他们到底哪来那么多钱？”一个採购主管的声音都发慌了，“预付三年货款，还比我们的报价高5%，去年下半年汽车行情整体都不算好，他们怎么敢这么烧钱？”

眾人吵吵嚷嚷，有的说得马上跟库卡续约，有的说要加钱留人，还有的担心莱恩会继续对其他供应商下手，整个会议室乱成一锅粥，谁也拿不出个准主意。

通用家大业大，但最近因为ev1项目砸了太多钱，根本没法像莱恩那样，一口气砸出三年的货款。

会议结束，通用供应链主管约翰·亨特回到办公室，脸上还是没点血色。

他打开电脑，写了封內部邮件，收件人是所有採购部高管跟ev1项目的骨干成员，邮件里就几句话：“莱恩车企近期动作频繁，先是挖人，后是接触库卡系统，资金来源不清楚，但可以肯定，他们似乎不差钱，后续要盯紧他们的供应链动作，別让更多供应商被撬走。”

他点了发送，靠在椅背上，长长的吐了口气，眼里全是担忧。

他干这行十几年，从没见过这么敢砸钱、这么果断的新公司，那个克劳德·莱恩的野心，比他们想的要大太多了。

而这封邮件，没过多久就被马克通过行业渠道搞到了手。

当天下午，马克拿著列印好的邮件，快步走进克劳德办公室，把邮件拍在他面前：“老板，通用供应链主管的內部邮件，他们慌了。”

克劳德拿起邮件，慢慢翻看，目光落在“资金来源不明，但他们似乎不差钱”这句话上，带著点嘲讽勾了勾嘴角，轻轻划过那行字：“他们慌就对了。之前仗著自己有钱有渠道，欺负我们的时候，怎么没想过，有一天我们也能反过来拿捏他们？”

他把邮件往桌上一放，抬头看马克：“媒体那边，你安排的怎么样了？”

“都安排好了。”马克很肯定地点头，“我联繫了《汽车新闻》还有《gg周刊》这几家业內有影响力的媒体，他们已经开始跟进，重点就是说通用的供应商体系出了问题，质疑他们留不留得住人，能不能保证ev1项目的量產。”

克劳德点点头，没再多说，只是靠在椅背上，眼神平静。

1997年的《gg周刊》正是全美最火的期刊之一，影响力巨大，有他们带头，通用的舆论压力只会越来越大。

当天傍晚，几家行业媒体的报导就陆续出来了。

《汽车新闻》的標题赫然写著“通用供应商体系遇挑战，莱恩车企强势挖墙脚”，文章里详细报导了莱恩接触库卡系统的消息，还点出通用近期因为ev1项目投入过大，资金炼紧张，很难留住那些重要的供应商。

马克第一时间就看到了报导，马上给克劳德打电话，声音很兴奋：“老板，媒体已经爆了，风向变了，不少圈內人都在质疑通用，还有几家小供应商主动联繫我，问能不能跟我们合作。”