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第95章 环沙漠铁路（第1页）
林殊看著弹幕笑道：
“其实不是，哐当哐当的声音其实是铁轨接缝的声音。”
“而高铁大家都坐过或者看过吧？高铁就没有这种声音。”
“因为以前的铁轨接缝是鱼尾板连接，而高铁的铁轨是无缝焊接。。。”
弹幕刷过几条“原来如此”。
刚好看见並行的铁路上有火车开过来，林殊直接让无人机飞速靠近。
“你们再听听，环沙漠铁路上的火车有没有声音！”
火车在铁轨上呼啸而过，除了车轮摩擦钢轨的沙沙声和风声，根本没有那种熟悉的哐当声。
林殊继续说道：
“老式的铁轨为什么会留接缝呢？以前的技术达不到，为了应对热胀冷缩，铁轨必须留缝。”
“不知道大家知不知道，温差浮动一度，热胀冷缩能让一米的钢轨產生1。6吨的力。”
“那几十米，成千上万米呢？”
“稍有不慎就会扭成麻花。。。”
“那高铁的铁轨是怎么做的呢？”
“它是把轨道强行锁死，热了不准膨胀，冷了也不准缩短，所有膨胀收缩的力量，全部憋在钢轨的內部。”
“我们刚刚说的温度浮动一度，就能带来巨大的伸缩力量，那你们知道，塔克拉玛干沙漠的温差能达到多少度吗？”
弹幕开始盲猜。
“五十度？”
“七十度顶天了吧，再高人也活不了啊。”
林殊摇了摇头。
“最大温差能达到112度！”
弹幕卡顿了一下，接著开始井喷。
“多少？”
“臥槽？112度？这铁轨不得炸了？”
“师傅我们读书少你知道的，你不要忽悠我们。。。”
“零下四十度到零上七十度？这特么是地球的气候？”
“有没有本地的朋友，师傅说的是真的吗？”
列车呼啸远去，林殊收回视线，稳稳踩著油门。
“整个环线铁路全长2700多公里，全程。。。只有一根轨！”
还在跟本地人討论温差的直播间直接炸锅。
“两千七百公里一根铁轨？牛顿的棺材板压不住了！”
“这怎么运过来的？两千七百公里的车厢？”
