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第6章 价值几十亿的诺基亚n8(第1页)

几天后,修理铺门口停著罗超家的那辆电动三轮车。

“这辆车是我家去年买的,以前充满电能满载跑五六十公里,现在么~~~”罗超擦著汗说,“我问了修车铺,换一组新的要五百多,太贵了。”

王默点了点头,戴上橡胶手套,开始拆电池仓。

四块12v20ah的电池被搬上操作台,王默用標籤纸给每块编號:a1、a2、a3、a4。

他从墙上取下优利德万用表,逐一测量开路电压:

a1:12。65v

a2:12。38v

a3:12。71v

a4:12。06v

“a2和a4问题比较大。”王默在笔记本上记下数据,“a4的电压已经接近12v的临界值了,容量损失应该很严重。”

他打开sf100-4的电源,屏幕亮起,显示四个通道的状態。

这台机器花了2700块,差不多是他工作室里最贵的一件设备,但王默觉得,这个钱花得值。

他把四块电池分別接上四个通道的正负极夹子,红接正,黑接负,確保接触牢固。

“先放电测试,看看实际容量。”

王默按下模式键,选择模式1——容量测试模式。这个模式下,sf100-4会用5a的恆定电流放电,直到每块电池的电压降到10。5v,然后自动停止,记录放电时间。

屏幕上,四个通道同时开始倒计时。

放电的过程需要好几个小时,王默趁著这个空档,给自己泡了杯茶,开始研究数据。

“超子,你这车平时怎么充电的?”

“就用车上那个充电器啊,晚上回家插上,第二天早上拔掉。”

“充一个晚上?”王默追问,“绿灯亮了还继续充吗?”

“那肯定的,谁半夜起来拔充电器啊。”

王默心里有数了。这是铅酸电池的老毛病,过充电会导致电解液失水,失水后极板暴露在空气中,硫酸铅结晶就会疯狂生长,最终形成不可逆的硫化层。

这个过程,他在未来的实验室里用扫描电镜看过无数次。

两个多小时后,sf100-4的蜂鸣器响了,四块电池全部放电完毕。王默看了看屏幕上的数据:

a1:放电时间58分钟,容量约16。3ah(標称容量的81。5%)

a2:放电时间37分钟,容量约12。3ah(61。5%)

a3:放电时间56分钟,容量约15。7ah(76。5%)

a4:放电时间21分钟,容量约10。07ah(49。35%)

“比预想的还要惨。”王默指著数据给王师傅看,“a1和a3状態还不错,但a2和a4基本废了一半,特別是a4,容量只剩一半不到点,你这车能跑三十公里,全靠另外三块电池撑著。”

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