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第469章 没人才伸手要啊（第2页）

杨永福问道。

方叶一脸笑呵呵的说道:“我想到了一条赚钱的门路，这几天回那边就是办这事。”

“什么门路，你说说呗。”

杨永福一屁股坐到了沙发上。

方叶笑道:“我打算造轻骑摩托车。”

杨永福脸带疑惑:“那东西国内有生产啊，不过价格很高，因此销售不太好，都没什么人买。”

“那是因为贵啊，我现在搞了新发动机过来，结构简单，重量轻，动力大，最高时速能到60公里，而且还能变档。”

方叶说道。

这下杨永福也来了兴趣问道:“价格怎么样?”

“就两个字便宜!”

方叶说道:“我计算了下，生产一台发动机最多需要三十块，若是批量生产的话，价格甚至能压到20块，你想这样的发动机装到自行车上，价格卖多少合适?”

杨永福略━思索说道:“如果算上厂房费用和市场利润，不会超过四百块。”

“对!”

方叶朝他竖了一个大拇指:“我俩算的价格差不多，而济南轻骑15型现在的价格是640元，我们比它便宜了三分之一。”

杨永福凝眉想了想说道:“虽说这个价格不贵，但就市场而言，恐怕能买得起的人还是不会有多少。”

方叶点头道:“具体还要等采购部调查一下，我打算从上海凤凰和永久厂定男女式自行车架组件，从济南厂订车轮，现在就看这几个厂子的零部件多少钱了。”

这—等就春节了，正月十六刚一上班，采购部就将详细的清单价格交了上来，车架组件（含座凳、刹车把、车蓝）永久厂的二八大杠一套42元;凤凰厂的女士型为45元;济南厂那边车轮两个报价是60元;链条一副3。5元，刹车线两条4。8元，车灯带线束6。5元一套。

这些都是市场价，一番核算下来，采购成本大约120上下，就实际来说，这比自己制造贵多了，如果方叶开个厂自行生产的话，价格最多一半，但市场就是如此，国营厂又不是傻冒，你买人家的组件，人家当然知道你要干嘛，翻一倍价这很正常。

方叶没打算采用橡胶刹车块，那玩意儿不可靠，所以要造刹车盘，这是一个成本，估计一套整下来要增加几块钱，除此之外就是人工、加工、厂房、机器、税收成本。

总的算下来，一辆车的制造总成（含税）本大约175元，而生产批量越大，则成本越低，但为了保障利润，一辆车出厂价加价100元，市场让利70元，市场价为385元，将来若订单足够大，则自己生产，价格还会更低。

虽然华昌的集团党委书记并不能干涉方叶的决策，但是方叶还是给予了他足够的尊重，特别是涉及到庆州汽车制造厂这么大的投资决策时，因此方叶给他打去了电话，请他到同安来参加集团会议。

董事会上，方叶向集团股东代表讲述了自己的投资计划，基于他在集团这么多年来的威信，他的计划自然毫无意外的通过了。

事实上股东会也阻止不了他，因为在股权协议中，股东们参与分红，且能够提出议建，采不采纳那是方叶的事，他有绝对的决策权。

会议后，方叶留下了杨永福闲聊，他说道:“现在有两个问题要解决，一是我们没有汽车和摩托车制造的相关人才，所以需要请国家帮忙;二是汽车战略发展规划的问题，这个行业我国现下还没有发展起来，所以前期并不追求尽快造车上市，而是认真研究，解决问题。”

杨永福点了点头问道:“你打算造哪款车?”

“东风ca71。”

“那不是一汽厂的车吗?”

杨永福问道:“他们能将这些技术给我们?”

方叶说道:“当年他们是用铁锤敲出来的，真要说技术也就发动机有技术，其它方面完全一笔掉糟，以至于车子造出来后，一跑一堆毛病，直接导致无法量产，要知道当时国家可是给了他们3300多辆的订单，这都过去几年了，他们交出车了吗?既然交不出来，那就给我们。”

杨永福说道:“这恐怕不容易。”

“我们也不是免费要，花钱买，一百万不行就二百万，再不行就三百万、五百万。”

“你还真是…。”

杨永福看着方叶那财大气粗的嘴脸，一时间不知道该说啥，不过华昌的财务状况他是知道的，这么多年下来，外汇结余就有近两亿美元，国内银行帐户上躺着六七个亿，华昌是真不缺这点钱。

“这事还是要请一机部出面，我们去联系一汽，估计会被人家轰出来。”

杨永福说道。

方叶点了点头:“要人家技术还要人家的人，别人轰我们也正常。”

方叶将早已准备好的《关于发展新中国乘用汽车的发展规划书》递给了杨永福，请他看一看，而杨永福看过之后，也没再说啥，毕竟从整个规划书看，距离小汽车上市销售还早着呢，目前做的都是前期研制相关的工作，汽车产业链那都要到七十年代中型了。

杨永福拧开钢笔签下了自己的大名，而后方叶也签上了名，一份正式的集团新产业发展规划就此新鲜出炉。

说干就干，带着规划书亲自跑到了北京，一机部段部长看完规划书后叫来了方叶。