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“低头。”

陈焦叶解。

他会意地低下头。

果然，毛巾盖到他头上，他能看到她换成侧坐面向他，也能感到她手在头顶不轻不重地擦拭，同他道谢的语调也不轻不重。

趁着低头，陈焦叶嘴角同样不轻不重地勾了下。

——他不知道周梦林差点就脱口而出“你人真好”。

前方川a继续上路，恢复干爽的陈焦叶也重新系好安全带，回头跟鼻子正猛闻袋子的陈不浪说坐好。

陈不浪装作没听到地继续闻。

陈焦叶见怪不怪：“闻到肉味，馋了这是。”末了又重复了遍坐好。

主人的指令向来再一再二不再三，馋得不行的陈不浪这才恋恋不舍地坐好。

但眼睛很明显还在盯袋子，周梦林怀疑如果不是闭着嘴，陈不浪口水都能把座椅淹了。

“不可以，这是给人吃的，不是给狗吃的。”

实在没法忽略小狗对着人类食物望眼欲穿的可怜样，周梦林试图用宠物鲜食转移陈不浪注意力：“这么想吃肉，等晚上给你弄鲜食……啊，晚上不行，到八宿太晚了，明天好像也不太行，波密是小城，估计买不到鲜食……”

实在不行，可能需要到拉萨才能让陈不浪过肉瘾。

周梦林便许诺陈不浪拉萨加餐。

陈不浪高兴了。

它哼哼唧唧地伸头，粉红的舌头也伸出来，大约是想舔周梦林，但碍于家训没舔，它闭上嘴，只用湿漉漉的鼻头蹭周梦林，尾巴拍得座椅啪啪响。

周梦林手指点点它大鼻头，又捏捏它厚嘴皮。

“真会撒娇啊你。”

跨过澜沧江，再翻过318线最高海拔5130米的东达山垭口，两人一狗在左贡吃饭休息。

按照周梦林做的攻略，等出了左贡，后半程路上最为著名的怒江72拐其实并非所谓的72道弯，而是足有130多道。

这数字光听就知道开起来非常高难度。

如果没下雨，周梦林可能还乐意挑战试试连续发卡弯。奈何今天雨几乎没停过，周梦林相当识时务者为俊杰地选择当乘客。

司机陈焦叶则小憩片刻，养足精神才接替周梦林的位置。

果然，刚过怒江72拐的第一道弯，陈焦叶就说没个三小时可能下不到怒江边上。

“不过隧道快贯通了，好像是明年通车。”

陈焦叶聚精会神地把着方向盘，很随意地想到哪说哪，以闲聊的方式让他的两位乘客不要太为一面靠山一面临崖，且全是陡坡的盘山公路提心吊胆：“等其他路段的隧道也都建成通车，以后再走318就方便了。”

狗形乘客不说话。

人形乘客则开口问：“那以后你就走隧道，不走发卡弯了？”

陈焦叶：“这个啊，说不准。”

像很多人自驾318是为了旅游看风景，为了信仰为了自由为了远方，他选择自驾一是因为陈不浪，不提宠物托运的安全系数，他舍不得让陈不浪一个狗离开他太久；

二是因为他确实习惯了每年都走一趟318，让沿途的风景洗涤心灵也好，慢慢回归高原感受故土也罢，他已经习惯如此，暂且不想改掉。

至于三……