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第350章（第2页）

幸好她身体底子打得不错，恢复期很短，终于赶上了。

不过再次工作的时候，谁也不敢再让她加班了，工作小组的领导们每天还派人盯着她。

黎想感动之余又觉得好笑，这是把她当小孩了？

不过她也不想出身未捷身先死，所以很注意休息时间。

蒸汽实验顺利完成后，就是军方武器安装和调试了。

这一安装就到年底，然后制冷机和动力舱的蒸汽发电机组试运行，黎想自然要全程跟踪参与，又忙得不可开交。

试运行要求168小时满负荷运行，检查测试所有设备工作是否正常、振动是否符合标准、所有试验是否完成并合格。

如果出现的问题必须立即整改，保证机组不存在影响安全、环保、稳定和经济运行的隐患，才算完成验收。

试运行在前五天都挺顺利的，谁知第六天在蒸汽加压增负荷的时候后，2号汽轮机组轴瓦温度突然飙升到了98c，而正常运行状态下，轴瓦温度在78c到86c之间。

眼看转子超速，黎想立即示意停下2号机组。然后召集其他工程师讨论分析原因。

有些人觉得是轴瓦质量不合格，或者存在损伤、安装工艺不规范，建议开缸检查。

可开缸工程量太大了，不光他们这段时间的工作量全部要打倒重来，还耽误计划时间。

黎想拿着2号机组轴瓦的所有记录分析了一下，觉得应该不是轴瓦的问题。

然后又拿起主汽阀记录，写写画画后，果断道：“我觉得是2号或者4号主汽阀有问题，大家看看转子受力分析。”

“转子x方向向下所受到的汽流力为：fqx＝bx＋dx－ax－cx，当机组增加负荷后时，转子x方向向下所受到的汽流力与x方向向上所受到的汽流力应该处于平衡状态，理论上fqx＝0。”

“若出现汽轮机左侧进汽流量小于右侧进汽流量，………这会造成汽轮机轴瓦x方向受力增大，瓦温升高。”

“轴瓦温度过高，就导致汽轮机进汽通流面积发生变化，然后导致进汽压力不平衡、汽门进汽方式不正常、配汽方式不合理等后果，而进汽压力………综合原因反过来又导致轴瓦温度更好。”

“另外主汽阀的结构用杠杆式改成直连式是不是更好点？”

其他人跟着计算后，大部分同意黎想的分析，然后就同意试验，动主汽阀总比开缸好得多。

事实证明黎想的分析是对的，主汽阀调整后，重启2号机组。

在所有机组通过168试运行后，黎想长长松了一口气。

动力设备验收后，就是配合其他系统，黎想就轻松起来。

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