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第398章 加工变速箱机床全部安装铸造分厂（第2页）

仲伟俯身将综合大楼一层平面图平整地摊开在桌面上，所有人的目光都聚焦在桌面的图纸上。仲伟的手指沿着图纸的线条缓缓滑动，清晰地向在场众人讲解起自己的整体规划方案。

“我结合大楼空间结构和生产需求，将一层区域划分为三个生产车间，分区功能各有侧重、相互配合。”仲伟讲解着区域划分的思路，“大楼北部三跨、共计18米宽的区域，规划为8车间，定位是机加工车间，主要承接各类轴类、同步器的加工生产任务，是核心零部件的加工区域。”

他随即移手指向图纸南侧区域，继续介绍：“大楼南部两跨、12米宽的空间，划定为9车间，同样以机加工为主要职能，专门负责变速箱箱体的机加工工作，与8车间形成零部件分类加工的配套模式。”

“而楼层中间配有行车的三跨18米宽区域，设定为10车间。”仲伟重点讲解着装配区域，“这里将布设两条变速箱装配流水线，流水线末端设置成品检测工位，形成装配、检测一体化流程。所有经过流水线装配、检测合格的成品，安装上铭牌，可直接入库存放，最大程度精简生产流程，提升作业效率。”

短暂停顿，让众人消化完整体区域规划后，仲伟又针对各车间的机床设备分布细节，做了更为细致的说明，进一步完善整体布局方案。

“8车间的设备和工位排布经过考量。车间东部为轴类加工区，计划安置两台C620数控车床与一台外圆磨床，满足轴类零部件的打磨、车削加工需求。”他逐一梳理工位排布，“从轴类加工区向西延伸，依次规划为一轴、二轴、中间轴装配工位，这一段区域不摆放任何机床，专门作为纯装配作业区，避免设备占用空间、干扰装配作业。再往西的区域为同步器加工区，设备配置上，计划安装一台微型车床，可以从仓库调拨一台原有微型车床至此，再配套安装一台插齿机和一台镗床，完全满足同步器的全套加工工序。”

谈及南部9车间的布局，仲伟特意说明其设备配置特点：“9车间以箱体加工为主，工序复杂、设备需求最多，是整层机床最集中的区域。车间加工流水线自西向东有序排布，依次配备两台铣床，分别用于粗铣、精铣两道工序，后续衔接两台镗床与一台摇臂钻，完整覆盖箱体加工的全部工艺流程。”

最后，他补充了设备安置的临时方案，兼顾了以后优化调整需求：“目前所有机床仅做初步摆放定位，暂时不做固定处理。待吕工归来后，我们再参照黄河厂成熟的标准化布局模式，对所有设备位置进行微调、校准，最终完成固定安装，保障布局的专业性和合理性。”

整套从区域划分、功能定位到设备排布的初步规划方案讲解完毕后，现场众人认真斟酌、相互对视，均无任何异议，一致认可这套布局方案。

见规划方案无争议，仲明随即转头看向一旁一直没有发言的夏颖，征询她的意见。夏颖轻轻点了点头，态度谦和地说道：“机加工的专业我不太了解，这块大家经验更足，我听从大家的决定。”

得到所有人的认可后，办公会当场通过仲伟的建议。

最后仲明对下一步的人员招聘作出安排：“既然全员没有异议，这套一层车间布局方案就正式确定下来。马媛即刻联系维修站的老同学，启动技术工人招聘工作。优先招聘车工、铣工、镗工、磨工四类岗位，每个工种先招录两名工人，保障试产阶段的生产人力需求。后续待试产圆满成功、车间正式进入量产阶段后，我们再根据实际生产产能、工序需求，补充招录相应人员，完善车间人员的配置。”

至此，综合大楼一层车间区域布局、设备排布、前期人员筹备的全部初步规划工作，全部搞定，为车间改造、设备进场、试产筹备工作明确了方向。

3月18日上午，厂区综合大楼二层北部三跨混凝土地面浇筑施工顺利完工，一层地面二次抹面也完全养护结束，可以为机床进场、设备摆放进行作业。

二次北部地面浇筑工程收尾后，仲伟与刘队长随即投入前期设备定位做筹备工作。二人在综合大楼一层地面测量、放线，借助墨线逐一标注出机床的摆放位置，严格按照厂区设备布局规划落实定位工作，保障机床安装到位。就在定位作业进行的过程中，仲伟的手机突然响起，来电者为沈阳机床一厂王处长。

电话中，王处长向仲伟报告了设备运输的最新进度：本次运送的两台车床已于昨日清晨由沈阳发车，用半挂车运输，预计当日下午可顺利抵达厂里。同时，王处长告知此次设备运输运费为4500元，该笔费用直接现场结算给运输司机即可。

挂断通话后，为保障机床到货后能够快速、顺利完成卸货作业，仲伟马上联系了运输队王队长：“请于今日下午调配一辆16吨汽车吊进驻铸造分厂，完成机床卸货工作。近三天将陆续有16台机床分批进厂，吊车就驻厂待命，无需返回运输队。今日下班后我负责送吊车司机归队，明日司机随搬运人员一同到厂里，将今日到货的机床转运至生产车间就位。”提前的统筹部署，有效规避了设备到货后吊装资源缺位、延误卸货的问题。

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中午就餐期间，仲伟接到一通陌生来电，电话另一端是负责运送机床的货车司机。司机告知，货车当时正在泰安用餐，预计下午1点40分可抵达县城104国道下路口，并详细咨询了下国道后的进厂行驶路线。为确保运输车辆不走弯路、快速进厂，仲伟耐心地指引路线，同时敲定接应方案：“你抵达县城104国道下路口后，继续直行2公里，即可看到夏水村路口标识。我会驾驶红色夏利车在路口等候，你跟随我的车辆行驶即可。”

为提前接应运输车辆，下午1点20分，仲伟提前驾车抵达104国道夏水村下路口，车辆停靠在路边后，他持续留意来车方向，等候机床运输车辆抵达。片刻后，搭载两台车床的半挂车缓缓驶来，仲伟立即下车挥手示意。司机看到接应人员后，将半挂车停靠在路边。

确认车辆后，仲伟驾车在前引路，大型半挂车紧随其后，十余分钟后顺利抵达铸造分厂厂区。抵达厂区后，仲伟迅速下车，现场指挥半挂车停靠在厂区东侧提前清理完毕的空地上。此时，提前联系的16吨汽车吊也准时抵达现场。

随后，刘队长组织多名工人配合吊车司机开展卸货作业，众人分工协作、紧密配合，规范操作吊装设备，将两台车床从半挂车上吊卸至指定空地。卸货完成后，货车司机从驾驶室下车，将金额为4500元的运费发票交接给仲伟。仲伟核对发票信息无误后，将提前备好的4500元现金足额交付给司机。司机确认收款后，对我方接待工作表示感谢，随即驾驶空车启程返程沈阳。

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