旧船转向南方。
海底阴影没有追来。
可就在船尾离开那片海域时,陈景的视野边缘浮出最后一行提示。
【发现大陆北部外缘观测结构】
【确认该大陆仍未完成封闭】
【远方存在第二处人类响应】
陈景没有选择建立标记。
他看着北方平静海面,决定先把船带回大陆。
这片新大陆已经足够大。
在真正进入下一片未知之前,他们必须先拥有一条能回来的路。
……
旧船返航后,五个聚居地没有立即再次出海。
陈景先让所有人修建北岸维修站,将船坞、淡水点和山路连接起来。
维修站没有围墙,只设置了几处可以随时拆卸的钢架。
船上的燃料被分成四份。
两份用于下一次航行,两份留作大陆内部应急。
有人对此表示不满,认为应该趁现在直接向北方海底结构进发。
陈景没有争论,只把海底阴影的范围画在地上。
“船现在每小时只能航行六公里。”
“船底有一处漏水点,主机只能连续工作五小时。”
“如果中途遇到风暴,距离最近的回航点超过四十公里。”
“现在出发,成功靠运气。”
“那什么时候出发?”宁拓问道。
“等它不需要运气。”
修船期间,北部山路开荒正式开始。
陈景让中线研究站提供旧地图,西湖群提供水草,东部旧城提供车辆零件。
队伍每推进十公里,就建立一处临时补给点。
补给点不留姓名,不留队伍标记,只存放当天确认过的水和工具。
第二天,物品全部换位置。
这样即使白光结构重新出现,也无法根据固定仓库复制整条补给线。
北部山路上的第一处危险来自一片黑色森林。
森林里的树木没有枝叶,却能在地面移动根系。
根系不会主动攻击人,只会把道路悄悄挪向山谷。
周迟带人走了两次,发现每次回到同一块岩石前,太阳位置都不一样。
陈景让队伍把车轮拆下,改为人工抬运。