又过几年后,这条唐胥铁路越修越长,还偷偷装上蒸汽机车头,不再用马拉火车。
到了后来,唐胥铁路改名为唐津铁路,长达260里。
可是,唐津铁路全线开通后,我的天津分局的生意就开始一落千丈。客户们都纷纷通过火车运货。
还有那些寄信的、寄小物件的,也不再找我们,都去火车站办理寄托业务。
天津分局门口前,门可罗雀。镖师和趟子手们无所事事,整天在局里打牌。
我除了去霍元甲的武馆,和他喝喝茶,聊聊天,也找不到任何事情可做。
做梦都没有想到,铁路会对镖局发生这么大的影响。
天津分局仅仅成立几年,便草草收场,只能撤掉。
唐津铁路开通一段时间后,我带着镖师和趟子手们又回到了北京。
唉,这世道,生意是真难做啊。
……
转眼间就到了光绪二十年,而这一年,战争的阴影开始笼罩下来。
六月的时候,各种报纸的头条上都写着“日军进驻朝鲜,意欲何为?”
年初,朝鲜爆发了东学党起义,朝鲜政府军节节败退,被迫向清廷乞援。
一直以来,朝鲜是清廷的藩属国。清廷便应邀出兵。
而同时,日本人也借着朝鲜内乱的时机,不请自来,不断派兵进驻朝鲜,还向大清朝廷提出“中日两国共同协助朝鲜改革内政”。
清廷拒绝了日本人的建议,并让李鸿章协调欧美列强出面,让日本撤兵。
然而,欧美众国却没有调和的意思,反而饶有兴趣地看起热闹。
这让日本的野心更大,不但拒不撤兵,还两次向清廷发出绝交书。
当时,有些报社预测,谈判是不可能的,大战在即。
果不其然,到七月下旬,日本军队突然奇袭汉城王宫,击溃朝鲜守军,挟持了朝鲜国王李熙,重建了亲日的朝鲜政府。
同时,日本人逼迫亲日的朝鲜政府,委托日军驱逐,驻守朝鲜的清军。
几天后,日军在在朝鲜丰岛海面,袭击了清廷军舰“济远”、“广乙”号,引爆了清日战争。
到了8月1日,清日双方正式宣战。因为这一年是甲午年,也叫甲午战争。
开战后,驻朝的清军退守平壤,由叶志超担任主帅,负责指挥朝鲜战事。
9月中旬,日军大举围攻平壤。激战中,总兵左宝贵中炮牺牲。
主帅叶志超见状,大骇,下令全军弃城撤退,自己带头狂奔五百里,逃回中国境内。
平壤之战以清军大败告终。无数向洋人购买的军火落入日军手中。
平壤沦陷后,日军一路高歌猛进,六天内占领朝鲜全境。