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第1035章 损还是檀总损（第2页）

新上来的老头儿，跟马斯克不对付，特斯拉被排队在bg电动车峰会以外，一家市占率超过70%的电动车企业得不到zf的支持，是很可怕。

某种意义上，马斯克收购推特也是想给自己找到一点保护，拥有一家影响力极大的社交媒体，对于在北美那样的环境之下，无论是对特斯拉还是对马斯克本人都是一种保护。

当马斯克把精力放在其他方面，对于像他们这种竞争对手来说，其实也是一件好事儿。

“对了，你们的海豹到底什么时候交付啊？”

距离海豹发布已经接近一个月了，然而byd无论是价格还是交付时间都没有确定，按照第三方的统计，海豹发布一个月之内，累计的订单应该超过了5万辆。

按照以往的节奏，byd这会儿怎么着也得公布价格以及具体的交付时间点了，这都是正常的交付节奏。

但是到目前为止，byd没有任何的动作，这显然是不正常的，而造成这种原因的，只有一种可能，那就是byd的交付出现了问题。

“哎，八月底，九月初吧。”

船夫哥叹了一口气道，檀锦程虽然不是专业出身，但是已经在汽车圈子里混了十几年了，从研发技术，到产业链再到生产全程参与，说是半个专家绝对不夸张。

这事儿肯定是瞒不过他们的。

“啊？这么久？”

檀锦程也是愣了一下，三月份发布，过了半年才交付，这是新势力的产能能力啊，看来byd的产能确实是很紧张。

当然，与现在的特殊情况也有关系，虽然是沪市出现了问题，但是全国范围内受到的影响还是非常大的，像他们这样的人物在行动上都受到了一定的限制。

拿沪市来说，他现在想去视察工厂也是很困难的，而月底的帝都车展，也被延期到了九月份。

整个四月份，线下的大型活动，论坛会议等等，要么是延期了，要么就干脆直接取消了。

“是啊，总算是理解马斯克当初毛豆3爆单之时的痛苦了。”

混合动力车型在去年大爆发，最大的受益者是byd，如今在国内byd几乎代表了混合动力车型，秦dm系列，唐dm系列卖得非常的好。

但是一定程度上，byd的产能是跟不上的，不同于特斯拉与尉来投入重金对于产线的升级，自动化率高，byd的生产模式相对来说还是比较传统的。

从建厂之初，byd采用的都是人海战术，利用廉价劳动力来推进产能，手搓产线这话也不是随便说说的，20年下来，byd就是要想要提升自动化率，也不是那么简单的。

这也是byd一直不停建厂的原因，员工人数也是越来越多，截止去年底，byd已经拥有22万名员工了，2022年度的byd招工计划也是很吓人的。

这种人海战术对于劳动力廉价初期的企业来说，发展是非常有利的，但是在如今就业环境改变，人工成本上升的情况下，对于企业来说是会造成一定困扰的。

尉来初期也有过用人工海战的想法，某一个时间段招工规模扩大非常快，但是很快就改正过来了，檀锦程知道这种模式是不可持续的。

byd在员工待遇上一直饱受诟病，多多少少也算是无奈之举，他们的薪资支出比大部分企业都要高出很多，按照byd这种扩张速度，他们的员工总数到明年就得突破50万人了。

50万的员工总数啊，这种规模在民营企业当中还是非常恐怖的，仅仅一个月的社保支出就是一个天文数字。

“这还真是幸福的烦恼。”

檀锦程摸着下巴道，byd的产能出现了问题，海豹交付延迟，对于et5来说是一件好事啊。

眼珠子一转，檀锦程哈哈笑道：“叔，这您可就怪不得我了啊。”

正常的市场竞争，檀锦程从来都不会手软。

“你小子要干什么啊，不会又使什么阴招吧？”

船夫哥内心一颤，最害怕的事情还是发生了，他今天打这个电话就是为了跟檀锦程联络联络感情，看看能不能让对方“手下留情”点儿。

眼看着四月份都快结束了，海豹的产能问题肯定是瞒不过尉来的，实际上在尉来把et5产能拉满之际，他就猜到了尉来会有所反击的。

“嘿嘿，这您放心，阴招肯定是没有的。”