瞬间追回0。7秒的差距。
托托和劳达都意识到,不加上罚时吴軾尚且能够领先,有了罚时就一切都毁了。
第36圈,kimi走到非赛车线上將维特尔让过,丝毫没有耽误维特尔的一分一秒。
刷!
维特尔一圈带出1分33秒826的成绩,刷新全场最快圈。
两圈,削掉了1。6秒。
危机开始蔓延。
第37圈,维特尔的速度终於稍稍放慢,1分34秒291。
可这样,依然追回了0。5秒。
梅奔继续等待,背有罚时,在第二个stint吴軾还没有带开差距。
他们的策略唯一解已经变成了让吴軾在最后一个stint反超回去。
第38圈,维特尔速度依旧。
第39圈,维特尔降速到1分34秒5的水平。
而吴軾那边,此时的圈速也已经回到了1分34秒75的水平。
第40圈,吴軾仍旧没有进站,和维特尔的秒差已经来到了23秒,不足一次进站。
此时哪怕没有罚时,顺位上,维特尔也已经完全领先。
这下子却轮到法拉利担忧了,因为吴軾出来的越晚,他的轮胎优势就越大。
不过法拉利的人並没有担忧太久,吴軾在第41圈进站了。
车辆停止后,车组人员都是站著不动,没人挨到赛车一下,足足5秒钟后,他们才同时接到指令开始行动。
呀!
因为有著罚时5秒的预备时间,机械师们的动作相当丝滑。
膨!
换上的依然是套软胎。
吴軾看了眼,没有说话,超软胎与梅奔的適配性太差,软胎才能支撑起后续的追击任务。
“吴軾还有新软胎吗?”
“没有了吧,练习赛用得差不多了。”
“这套是旧软胎啊!”
“应该只跑了几圈吧。”
吴軾换上的確实是旧软胎,仅仅在q1用过三圈,当他再度来到赛场上的时候,已经位於维特尔身后9秒不到的样子。
“你需要儘快追上他,我们还有足够的时间。”乔纳森说道。
“copy。”
吴軾没想到局面最后能够发展成这个样子,整场比赛简直混乱无比。
不过到了现在,事情倒是变得无比清晰一一他唯一的任务就是追上维特尔,然后想方设法超越他!
刷!
第43圈,吴軾刷出1分32秒893的成绩。
法拉利那边立即应激,通知维特尔加快速度。