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第301章 事情已经过去了（第5页）

吴軾则继续推进，第44圈，1分32秒789，维特尔也將圈速重新提升到1分33秒3。

然而就是这两圈，吴軾已经追了1。5秒，双方秒差缩小到7。3秒。

“吴軾还有追上的可能吗？”兵哥问道。

“应该有机会，就是追上后要怎么超越？”飞哥也提出了疑惑。

果然，维特尔的速度慢了下来。

他的轮胎此时已经跑了10圈，比赛还剩下14圈，他不可能持续维持快圈速，不然极有可能出现爆胎。

第47圈，吴軾依然保持著1分32秒9的圈速，而维特尔的圈速已经回落到1分33秒8。

第51圈，吴軾来到了维特尔的drs区里。

“追得太快了！”

兵哥感慨，哪怕轻油情况下，也不至於这么快吧。

然而另外一边的汉密尔顿在换上也用过5圈的旧软胎后，圈速不比吴軾慢多少。

不过他也被罚时5秒，出来的时候落后维特尔足足16秒，想要追上来无异於天方夜谭现在梅奔整队的希望都放在了吴軾身上。

14、15两弯之后，第一个drs区来临，当吴軾打开drs后，梅奔那恐怖的加速性能让其飞快接近法拉利。

可是1號弯的狭窄区域，维特尔挡得非常死。

吴軾也没有贸然进攻，他需要等待合適的时机。

3號弯后，第二段drs，吴軾再度飞速接近维特尔，甚至於抽头后直接到了並排的位置。

可是失去尾流后速度有所下降，超越过程拉长，维特尔异常凶狠的关门。

吴軾退让了半步，即使这时候和维特尔碰撞也是维特尔的问题。

但他的实际对手既是维特尔，也不全是维特尔。

两人退赛，便宜的是老汉。

只能说，今年开上有著一定优势的赛车后，他不再像是2015年那样光著脚了。

可维特尔呢？在接连力压老汉，却仍旧没有拿到冠军后，已经有些上头了。

所以攻防上不可避免的带著更加凶狠的气息。

或者说，他还在为吴軾出站口强行挤压他而感到愤怒。

刷！

4號弯之后，进入第二计时段，这里有著各种复杂的弯道，是法拉利优势路段。

吴軾在脏空气下，前轮转向受到严重影响，跟车困难。

不过在10號弯一过，他再度打开drs，立即將距离追近。

直道后紧接著的11、12、13几个中高速弯，却是梅奔的优势路段了。

依靠车辆设计特性，脏空气並不像之前影响那么大。

因而吴軾还在接近维特尔。

13號弯之后，一段没有drs的超长大直道吴軾吸著尾流迅速跟进。

维特尔撇到了后视镜里的吴軾，赛车死死卡在中线偏內线的位置。

等会的14、15號弯是两个同向弯，没有內线，吴軾就没有机会超越。

可吴軾却十分大胆，强行往內线抽头，一侧的轮胎压在白线上与维特尔完全並排！

异常之大胆的举动！