最后是23架重型水上飞机。
方文继续指挥。
一架架4引擎水上飞机升空,在2000-2300米高度保持着400米间距形成编组。
这些驾驶最新型水上飞机的驾驶员,技术都很好,反倒成了方文最省心的。
随即,他驾驶水云一号在前,开启航灯,引领编组飞往敦刻尔克。
敦刻尔克。
海面漂浮的轮胎上燃起一个个汽油火把。
这些火把就是降落指引。
水云一型水上飞机降落在距离海滩200米的水域。
那些站在水里的士兵立即奋力涉水跑了过去,在几十米后,由跑步变成了游泳,距离水上飞机越来越近。
在他们靠近水云一型准备登机的时候,第二批双翼水上飞机也来了。
这些双翼水上飞机带着巨大的发动机轰鸣声出现在几百米的空中,借助双翼的平稳和低速,降落在距离海滩不远的浅水区。
海滩上等待的士兵立即行动,相互搀扶着,或者被人背负走向水上飞机。
这些老式双翼水上飞机的内部空间并不大,只能装6-8人,一趟总体运力也就120人左右。
又过了几分钟。
方文带领着23架重型水上飞机降落在500米外的海面上。
这个距离,涉水和游泳都不可能靠近,只能坐船。
从敦刻尔克几个方位的海滩处,划出了一艘艘小船,船上坐满了士兵们。
小船靠近重型水上飞机,一个接一个进入飞机内部。
按照飞机设计的载量,每架重型水上飞机都塞进去了100人。
这么算来,一趟空运,双翼水上飞机120人,重型水上飞机2300人,水云一型1700人,合计4120。
比50架水云一型时,多了1600的运力。
一个晚上10趟往返,就可以多运一万六千人。
5月28日。
昨晚夜间空运送走了4万军队。
敦刻尔克剩下的兵力变成了20多万。
今天,是盟军的天佑日。
大雾和倾盆大雨使得德军轰炸机无法起飞,仅有的小规模空袭在进行中。
同样的原因,雨水让敦刻尔克附近的地面非常不利于机械化部队通行,从而让地面部队的进攻也相应放缓。
面对这个宝贵的机会,英军抓紧时间撤离,派出更多的船只渡过海峡运输,但因为风雨海浪的影响,运力并没提高多少。
这一夜,夜间空运继续,但出现了两场事故,一架重型水上飞机因为操作不当降落时导致引擎损坏无法起飞,另有3架老式双翼水上飞机因为故障报废。
后半夜,又突发暴雨和风浪,导致空运停止。
本夜空运只送走了1万人。
5月29日