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第2244章 AI智能新能源汽车的发展（第2页）

在猴子发布时候，所有专家看来，这车的智能放在一边，他最亮眼的地方在于其本身的平台性。

也就是说，只要有了这辆车，无论开到哪里，车上的人都可以分开办公，娱乐，生活，而且多余的算力还可以直接通过网络，提供给大模型使用，以至于这个车的本身就是一台超级计算机。

“就如我刚刚说的，这车里的主控制其实就是一台具有四个到八个cpU，GpU组成的智能服务器，车身的所有控制和调度，都离不开这台服务器，但为了避免出现底层危险，我们不得不在这个服务器下面对等安排一台计算机，以控制整车的基本功能。。。而这将是底层计算机，他的任何系统都无法修改，将从最底层控制整台车的安全。。。”

接下来都是一些专业术语了。

范德彪也听的云里雾里。

但他听懂了一件事。

那就是不能把这东西当成一台车来看，因为猴子和范德彪的吹嘘，有点超过了这个时代科技的承载力，所以他们只能使用更长的时间，更多的技术积累，好把这一台车，打造成，一个底智能的多方面独立人工智能，来制作。

为什么说是底智能的呢？

因为我们现有使用的人工智能，还是处于一个比较初级阶段，他并不具备真正的自我思考和自我判断能力，对于自我纠错能力更差，而我们距离中级人工智能还的一段时间。

所以。。。以现有的科技手段，他们也只能打造一个底智能的多方面独立人工智能集合体。

也就是说把自动驾驶，自动弹窗，自动开空调，自动播放，自动冲水。。。等等功能集中到一起，形成一个小型的生态闭环的这么一辆车，哪怕在没有网络的地方，他也能凭借着本身已有的地图功能，可以实现自动驾驶。

可以实现人工智能，实现各种智能功能的一辆汽车，甚至说这已经是集大成，甚至是集合现在基本上人类所有想象力的一辆车了。

所以。。。他从底层逻辑来说，那些工程师和科学家，起初就没把他当成一辆来看。

以至于整个计划，现在变成了一个巨大的试验场和无底洞。

真正想要制作出来。。。

“我们想要制作出这样车，以现有技术和能力，至少还需要两年左右时间，并且这辆车的投资也是巨大。。。而我们的好处就是，在这段时间中，我们会得到大量的技术储备，也会突破现有的人工智能和机械互动的诸多问题。。。通过这一系列的研发，我们会更加牢固站在，人工智能像实体应用的领先地位。。。。”

别看这东西就是无底洞，从明年开始，烧进去一百多个亿都有可能。

甚至一辆样车都造不出来，后年也许将会投入更恐怖的两百亿以上。

但这种投入，带来的科技成果，在未来也许会被十倍，甚至百倍的无限放大，以至于现在他们所做的一切都是值得的。

“董事长，虽然您跟猴总提出来的，全面AI智能新能源汽车，方案，我们还需要两年以上时间能够完成，但初级的，我们也许在一年后会形成样车。。。也就是说，这个是简易版。。。在设计之初，我们就分了四个团队，到现在我们的简易版，AI智能新能源汽车也已经研发的差不多了，跟您说的房车不同，这就是一辆以面包车那种改装而来的，新能源车，他只是附有最基本的家居功能和最基础的算力功能。。。但已经能满足一般人，对于小型房车的需求，我们的调查人员调查了。。。”

如今在国内外，整个世界上。

大量的人住在车里，他们居住的很少是房车。

大多数，都是类似于面包车一样的改装车辆。

这样的车辆虽然不能上厕所，也不能洗澡，甚至躺下的空间也都十分有限。

但就是这种车，因为便宜，可靠，性价比高，得到了大多数，在外经常居住老司机的欢迎。

而董总工程师，他们其中一个团队，研究的就是这种AI智能新能源汽车的方案。