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第8章 成霍依VS沈波音（第3页）

顾诵芬：“都有越南飞行员，可最终还是要看设计团队对现代空战的理解嘛。”

聂荣臻：“最终的最终，是看两型原型机的对比结果。好，也祝你们一切顺利。那是什么？”

聂帅看见，除了眼前的这一架YJ14之外，在后面二十多米的地方还有一架YJ14。

顾诵芬：“这是按照海军航空兵的要求，改进出来的舰载型，YJ14H，原歼14海。”

。。。。。

YJ14H，远看和YJ14区别也不是特别大。不过走近之后就会发现它的前起落架不一样。比YJ14更粗壮，而且还有用来挂弹射器的连杆挂钩系统。

这一套装置不难研制，中越两军在越南击落的美军舰载机数不清，光是残骸落在越南境内的就有近百架，YJ14H的前起落架是模仿F4B的。

为了给聂帅做演示，地勤人员开闸激活飞机，按动按钮，YJ14H的主机翼缓缓向上折起，折到90度停止。

顾诵芬：“主机翼折叠之后，原歼。14海的宽度就只有8。4米，非常适合停放在航母的机库、飞行甲板上。当然，成飞的那个13号也可以搞出折疊翼来，但这时候我们就要考虑另一件事情，长度。原

歼14海的长只有19。75米，成飞的13号有21米多吧？

聂荣臻点点头：“长和宽都是影响到舰载机在航母上的搭载效率的参数。但也不一定，你们都看过美国最新的那个F14了吧，它是变后掠翼，可以把主机翼打到最大角度，但主机翼不能折叠。但它在

航母上搭载的时候，所占用的甲板面积并不大。

顾诵芬：“对，F14主机翼打到最大角度之后是一一个近似的等腰三角形，两排F14可以整整齐齐地嵌在一起，很省地方。不过原歼14海排成一排之后，对头如果又有一排原歼14海，这两排飞机之间

也是可以咬在一起的。

于是，在阎良的这场试飞，成飞是拿出他们的YJ1302测试，沈飞则不但飞了他们的YJ13第二批次生产的原型机，还试飞了YJ14H。

YJ14H也在空军海军发布的研制计划中，只是应该是1975年底才开始飞行测试，沈飞这是提前把YJ14H拿出来给海军看，这样可以在竞标中“加分”，更有把握中选。

在对比测试中，成飞6的YJ1302确实表现出了优异的空中机动性，尤其是大迎角时的飞机操纵性。它不但是说在大迎角飞6行状态下"可操纵”，甚至还可以做空战机动动作！

YJ14则例行的秀了一把出色的爬升能力，从海平面到3000米的爬升能力、盘旋格斗、高空爬升能力等等。

成飞和沈飞都全程跟进了越南战争中的空战经验，两个飞都找了越南飞行员当顾问。

实战证明，超视距空战不能100%结束空战，视距内、亚音速或跨音速机动性仍旧是不可或缺的性能。

在视距内的空战格斗中，飞机的舵面效率是一一个关键因素，另一个关键因素是能量，因为转弯肯定要掉速度，往上爬通常也会掉速度，这时候发动机给不给力就很重要。

因此YJ13和YJ14的空战推重比都超过了1。0。

在机载武器方面，两架原型机上都留了安装机炮的位置，当然在阎良试飞6的两架飞机还没装，那个位置装的是配重。

导弹武器系统，YJ13和YJ14也是相似的：46枚中程雷达制导空空导弹和4枚近程红外制导空空导弹。主动雷达制导的中程弹大约会在1980年列装，但考虑到空军大量的导弹库存，这套系统还是

可以兼容半主动弹的。

三个星期的对比试飞结束，现在轮到空军和海航纠结了：

到底是选成飞的YJ13，还是选沈飞的YJ14？