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第28章 歼15首飞这啥飞机（第3页）

年，六年终于把米格19整利索了。

所谓的整利索，也就是从此之后一年交付四五十架歼6，两个厂起生产歼6，一年交付近100架。

生产飞机"很贵的经历其实就是一次集体痛不欲生的经历。

六年时间空转，一个航空企业上下两三千号人的工资照发、工厂电费、厂房维护机器折旧，这些难道不是钱么。飞机的造价里面可不仅仅含有飞机的原材料费用。飞机的价格也不只是从军费里面划

转到航空企业的那笔钱，可能还得算上国家为了维持这个航空企业花的钱。

现在有了技术支撑，有了精益生产然后是6S管理，有了资产监督和效益核算，再加上有了一直维持密切交流的苏联空军作对比以及越南战争的鲜活经验，航空工业和空军装备在技术方面是没有短板

的。

唯一的“短板”就是航空工业90%的产能以军事航空为目的，所现在流传着句话说，空军每年的装备费用是多少，只需看全国几大航空企业的年产值是多少就知道了。

这样的一个航空工业体系，要不要扩张取决于国家的军事战略，这就是苏联与中国现在的主要区别。所以苏联的空军规模在扩大，而中国的空军规模不变。

勤）。）

现在空军有50个航空师分布在五大战区，其中歼击机师24个，截击机师6个，强击机师10个，轰炸机师6个，运输机师2个，特种机师2个，此外还有军事航空总队（民航客机，用于国内快速通

海军航空兵有10个师：3个歼击机师，2个轰炸机师，2个强击机师，运输机、特种机师3个。

空军+海航的固定翼飞机在四千架出头，相比之下，1975年的苏联空军有1。1万架飞机。

黄司令员说的装备米格15、米格15比斯、歼5的师现在还有6个，占歼击机截击机师的15。未来三年，要以每年换掉2个师的速度把这些老飞机换掉。

如果这个计划执行的话，从1976年起，全国各地的很多公园里就会悄悄增加一架米格15或者歼5，让熊孩子爬上爬下，嘴里嘟嘟嘟砰砰砰，在飞机上玩来玩去。

沈阳北陵。

米格31（歼15）的首飞圆满完成。

在天上一共飞行30分钟，飞行员乌沙科夫上尉飞了一会儿开爽了，油门轰，歼15就不小心超过了音速。

原型机的第一次试飞就飞超音速，这在各国航空器的试飞历史上恐怕也是罕见的。但按照乌沙科夫的说法，“这架飞机太棒了，操作起来就像丝绸一样顺滑。”

最后飞行试飞大队以及沈飞、米高扬设计局也默认了这次的乌沙科夫上尉轰油门算是歼15的首次超音速飞行测试，并把当时飞机的各系统的状态记录下来写到了试飞日志里。

西安，阎良航空试验中心（中国航空器试验中心）。

过去半年，阎良直在做YJ13和YJ14的对比试飞，两种重型战斗机的原型机从飞行性能、战斗性能、勤务性能等等方面都做了详细的比对打分。

现在，到了答案揭晓的时候了。

聂荣臻：“空军装备部、总装、总后对两型原型机的试飞给予了全程关注，并对试飞结果进行了客观性检查，然后进行了详尽公正的对比。”

“最终，上述有关部门得出了选择的结论。作为我军的重大装备项目，这一结论已经上报中央军委，确认无疑。”

“第三代重型战斗机的中标方案为，沈飞，原歼14。该原型机自即日起型号更改为歼14。”

话音刚落，YJ13的副总师宋文骢就大叫起来。在他身边，总师西蒙诺夫赶紧和另一名同事左右，拽住宋文骢。

被拽住的宋文骢一边倒退，边还大喊：“我不服！我不服！”

“我不服。。。