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第380章 飞起来了（第7页）

这个圈速，比吴軾的排位成绩还好。

似乎是在告诉法拉利，哪怕你们换了新红胎，他维斯塔潘也不会被你们抢走最快圈。

很快，勒克莱尔利用新红胎超越马格努森、维特尔。

但可惜，超过这两人后，他距离角田还有三四秒。

又追了两圈，直到倒数第二圈，他超过角田。

第63圈，勒克莱尔的成绩定格在了第六位。

沉默送给铁佛寺。

红牛在法拉利的主场一二带回，勒克莱尔的一次小失误让他在原本就会损失10分的情况下再损失7分。

虽然比维斯塔潘退赛的情况略好，可比赛中出现的胎耗问题却让法拉利开始担忧之后的比赛怎么和红牛竞爭。

吴軾在坚守了自己的位置后获得第三，再次登上了领奖台。

他整场比赛完美无缺的控车除了关注他圈速表的人能够窥探一二，其余人只认为这是场简单的巡航带回。

吴軾將车停好后是呈现虚脱状態的，为了控制好轮胎损耗的同时保持圈速，他没有一刻能够放鬆。

结果也是好的，直到最后诺里斯都没有追近到他的drs区，他守住了自己的领奖台。

诺里斯第四，博塔斯將阿罗带到了第五。

角田今天的发挥堪称勇猛，获得了第七名。

两辆阿斯顿·马丁分列八、十，为绿色车队带回了宝贵的5个积分，也是本赛季首次开张。

当吴軾从赛车里出来的时候，维斯塔潘那边已经开始採访了。

整个停车区也堪称热闹，不少摄像师都扛著摄像机去拍勒克莱尔。

显然，16、33的爭斗才是本赛季的最受眾人关注的地方。

这里面自然也有一眾铁佛寺对法拉利寄予的厚望，多少人准备等著这支红色跃马重返巔峰。

可惜，在伊莫拉，他们丟掉了宝贵的积分。

无论是勒克莱尔还是赛恩斯，都仿佛遭遇了主场魔咒一样，退赛的退赛，失误的失误。

不过吴軾走下赛车的时候，立马也有两位摄影师扛著摄像机恨不得懟在他脸上拍摄。

他去完成称重后，將头盔摘下戴上了帽子。

隨后就听到了维斯塔潘理智的回答：“现在討论世界冠军的归属为时尚早。

“每条赛道都有属於它的特点。

“我们本周末表现最佳就说明我们最快吗？

“在墨尔本，法拉利远远领先，我们比十五天前强多了，但一个月后我们会处於什么位置呢？

“一切都取决於细节、调校和平衡，每一次比赛都不同。

“看看衝刺赛，勒克莱尔一开始拉开了差距。

“但后来遭遇了轮胎磨损，就像我们在墨尔本一样，这一切都有些偶然。”

而似乎是注意到吴軾走了出来，维斯塔潘转过身来和吴軾拍了拍手，笑著问道：“看你似乎有些虚脱？开这个车这么累吗？”

吴軾揉了揉自己的太阳穴，指了指自己的赛车：“要不你自己坐进去试试？”

“那可不用了，摸一下尾翼罚了我10万元，现在坐进去我怕今年的工资都要给赛会了。”维斯塔潘玩笑道。

“哈哈哈！”

一边的记者看到两人在这里聊天，也不打断他们，或者说有时候两位车队嘀嘀咕咕的聊天反而比这种制式採访更有趣些。

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