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115120(第8页)

“您认为北极星号真的有问题?”郁士文问。

“不确定,但必须做最坏的准备。”崔屹看了看手表,“时间到了,出发吧。”

越野车缓缓驶出领馆,很快消失在暴风雪中。崔屹和众人站在门口,久久没有离开。

暴风雪中,越野车艰难前行。

“你觉得美方真的会借救援之名行搜查之实吗?”

“十有八九。”郁士文看着窗外白茫茫的世界,“北极地区的地缘政治越来越复杂,各方都在争夺影响力和资源。北极星号在这个时候出事,太巧合了。”

应寒栀陷入沉思。她想起自己刚进入外交部时的理想主义,但现在她面对的,却是大国博弈下的暗流涌动,是政治算计与生命救援的复杂交织。

“想什么呢?”郁士文问。

“我在想,外交工作有时候很矛盾。”应寒栀坦白,“我们既要维护国家利益,又要履行国际责任;既要应对政治博弈,又要坚守人道主义。该怎么平衡?”

“没有标准答案。”郁士文说,“但有一点是确定的,人的生命永远是第一位的。政治可以博弈,利益可以权衡,但生命不能。所以在救援现场,我们的首要任务就是救人,其他都是次要的。”

“但如果船上真的有敏感物品呢?”

“那就见机行事。”郁士文眼神深邃,“外交工作很少非黑即白,大多是在灰色地带寻找最优解。这需要判断力、勇气,还有一点运气。”

第118章第117章她曾经是我的下属,现……

越野车在暴风雪中艰难前行四十分钟,终于抵达绿白岛的海上应急协调中心,这是一栋低矮的灰色建筑,上面悬挂着丹麦国旗。

王师傅停下车,回头说:“丹麦海事局的安德森在里面等你们。崔馆已经打过招呼了。”

应寒栀和郁士文走进建筑,暖气迎面扑来。一个头发花白、穿着深蓝色制服的丹麦男人迎上来,语速很快:“我是安德森,绿白岛海事应急处长。情况非常糟糕,北极星号已经失去信号三小时,最后定位显示它在这片海域……距离最近的暗礁群只有五海里。”说着,他指向墙上的海图。

然后调出资料,继续说道:“北极星号,散货轮,注册在香港,船东是香港一家航运公司,但实际运营方是中国远洋运输公司。船上装载的是普通工业设备,从德国汉堡运往中国天津。船员23人,全部是中国籍,包括船长、大副、轮机长等。”

应寒栀注意到,郁士文的眉头微微皱起。

“美国‘探索者号’现在距离最近,已经表达了愿意提供协助的意向。”安德森的表情有些复杂,“但他们提出了几个条件,包括但不限于需要中方正式请求,并且救援过程中他们的专业人员需要登船评估情况。”

郁士文和应寒栀对视一眼,显然早就有所预料,也都明白这背后的含义。

“安德森先生,根据国际海事公约,船舶在公海遇险,任何国家都有义务提供人道主义救援,不需要额外条件。”郁士文说。

“理论上是的。”安德森摊手,“但他们的船长霍兰德坚持要程序合规。实际上,他们已经在那里待命三小时了,一直在等待你们的正式请求。”

应寒栀心中一沉。三小时……在北极海域,三小时可能意味着生与死的差别。美方明明有能力救援却按兵不动……。

“我们需要立刻和霍兰德船长通话。”郁士文说。

安德森带他们来到通讯室,接通了探索者号的卫星电话。几秒钟后,一个低沉的声音传来:“我是马库斯·霍兰德,‘探索者号’船长。你们是中方代表?”

“我是中国外交部领事保护中心主任郁士文,这位是我的同事应寒栀。霍兰德船长,我们了解到您愿意提供救援协助,非常感谢。但时间紧迫,‘北极星’号已经失联三小时,船上23名中国船员的生命安全是第一位的。请立即实施救援。”

电话那头沉默了几秒:“郁先生,我理解您的急切。但我们作为美国船只,在没有正式请求和明确授权的情况下,不能随意登上外国船只。这是法律程序问题。”

“根据《联合国海洋法公约》和《国际海上搜寻救助公约》,人道主义救援不需要这些程序。”郁士文的声音依然平静,但语气坚定,“如果您担心法律责任,丹麦海事局可以出具正式救援请求,中国领事馆也会提供一切必要的法律文件。但救援不能等。”

“问题不仅在于法律程序。”霍兰德的语气变得微妙,“郁先生,我们监测到‘北极星’号失去信号前,该区域有异常的电子干扰信号。考虑到当前北极地区的地缘□□势,我们必须谨慎行事。”

来了。应寒栀心中一紧……美方果然要借题发挥。

“霍兰德船长,您是在暗示‘北极星’号的遇险可能涉及非自然因素?”郁士文直接点破,“如果是这样,更需要立即救援,查明真相。拖延时间只会让情况更复杂。”

“所以我们提出,救援由我们主导,包括登船评估。如果船上确实只是普通货轮事故,我们全力救援,如果有其他情况,也需要专业处理。”霍兰德终于说出了真实意图。

郁士文看着应寒栀,两人眼神交流了一瞬。

应寒栀接过话头:“霍兰德船长,我是应寒栀。我理解您的顾虑,但根据国际法,船舶在公海被视为船旗国的浮动领土。在没有船旗国明确授权的情况下,外国人员登船可能构成对主权的侵犯。作为中国外交人员,我们不能同意美方单独登船。”

霍兰德沉默了更长时间:“应小姐,那么您有什么建议?时间在流逝,而‘北极星’号可能正在沉没。”

“我们建议联合救援。”应寒栀快速思考,“中方派员与贵方救援人员一同行动。这样既符合程序,也能确保救援效率。我们可以在一小时内抵达接应点。”

“一小时……”霍兰德似乎在计算什么,“可以。但我们需要明确指挥权限。在海上救援中,必须有一个统一的指挥系统。”

“救援技术由贵方专业人员负责,但涉及船舶和船员的事项,由中方人员决定。”郁士文接过话头,“这是我们能接受的底线。”

双方僵持不下,气氛紧张起来。安德森处长清了清嗓子:“先生女士们,时间很紧迫。‘北极星号’上的人可能撑不了多久。我们能不能先讨论具体的救援方案,程序法规问题稍后再议?”

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