夜深人静,屯门工厂。
大部分车间都熄了灯,新建设的“车辆研发车间”依然灯火通明。
这里林超划为研发重地,安保等级最高,除了信任的技术人员,连顾应湘都不能隨意进入。
林超穿著一身沾满油污的工装,戴著护目镜,正趴在一辆低矮的车架下拧著螺丝。
既然k1已经站稳了脚跟,那是时候兑现给爱德华的承诺了。
製造阿尔比恩·精灵。
这款车完全不同於k1的家用属性。
它追求的是极致的轻量化和操控。
“老板,玻璃钢车身已经固化好了。”
一名老师傅小心翼翼地推著一个模具走过来。
林超从车底钻出来,擦了擦手上的油:“开始组装。”
一个月的时间,在这个封闭的车间里日夜不休。
三辆样车终於显露真容。
它们静静地停在聚光灯下,分別喷涂著英伦绿、珍珠白和暗夜黑三种漆面。
车身线条流畅得像是一滴流动的水银,没有任何多余的稜角。
低矮的底盘几乎贴著地面,敞篷的设计让它看起来既优雅又野性。
最引人注目的是车头。光滑的引擎盖上没有大灯,只有两个长方形的盖板。
林超拉开车门,坐进那辆英伦绿的样车。內饰採用了米黄色的真皮,方向盘是经典的桃木三幅式。
他拧动钥匙。
“轰——”
经过特殊调校的1。6l双顶置凸轮轴发动机发出低沉而有力的咆哮。
林超按下中控台上的一个按钮。
“咔噠。”
车头的两个盖板瞬间翻起,两只圆滚滚的大灯露了出来,像是一只突然睁开眼睛的青蛙,又像是一个调皮的精灵。
“完美。”
林超拍了拍方向盘。
凌晨三点,屯门公路。
此时的公路上空无一人。
林超驾驶著“精灵”,將油门踩到底。
敞篷开著,风呼啸著从头顶掠过,那种直接与空气接触的快感是普通轿车无法比擬的。
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前方是一个急弯。
林超没有减速,而是快速降档,补油,打方向。
转速表指针瞬间跳向红区,轮胎髮出短暂的嘶鸣,紧接著死死咬住地面。
车身几乎没有侧倾,直接漂移过了弯心。
这种人车合一的操控感,在这个年代的跑车里,绝对是独一份。
它不需要巨大的马力来推背,它给驾驶者的是一种隨心所欲的自由。
“这才是开车。”
林超脸上浮现出满意的笑容,再次深踩油门,向著大帽山的方向疾驰而去。
……