它里面拥有无数的商家,嘀嘀所谓的90%的市场份额,在这种平台型的app面前,简直是可笑之极。
甚至。。。可以说,只要缺德地图想,就可以隨时打造出无数个嘀嘀公司!
就比如,身为缺德地图战略合作伙伴的t5出行,曹操出行,人家在缺德地图的聚合打车入口內,就一直排在打车推荐页面的前列。
同样的打车价格,你却排在推荐前面,获得了最多的推荐,长此以往下去,t5出行与曹操出行的知名度,不就慢慢起来了吗?
业务订单,不就多了吗?
资本不就更加的看好你了吗?
你不就成为了,下一个嘀嘀了吗?
。。。。。。。。。。。。
其实。。。。这也是啊里、企鹅,在摸清缺德地图的业务模式后,第一时间就选择拋弃了嘀嘀,从而大力发展自己家地图软体的具体原因。
因为企鹅马与啊里马,身为网际网路行业的大佬,他们清楚的知道,做一个平台型的网际网路產品。
比单独做一个嘀嘀,要划算的多了。
只要企鹅地图、跟啊里地图能够做起来,他们想要多少个嘀嘀都行。。。。。
这就像某宝一样,某宝成功后,隨手就能捧出一个流水过几亿的商家。。。。。
地图app与打车app之间的关係,也同样如此。
企鹅马跟啊里马,都是非常了解这一点的。
所以他们毅然决然地拋弃了嘀嘀。
。。。。。。。。。
嘀嘀总裁深知这一点,他深知属於嘀嘀的打车时代,已经落幕了。。。。。已经过去了。
可是。。。。他不服,也无法接受,仅仅才过去两月的时间,嘀嘀就从一个打车出行的巨头,沦落成了行业牛马,只能替別人去打工。
所以。。。。他准备梭哈,再赌一把,他对著一眾嘀嘀的高管,就宣布道,他的声音里带著压抑的颤抖、与愤怒的怒火:
“从今天开始,运营部门把嘀嘀公司帐户上面所有的流动资金,都用於打车补贴,我们要跟他们你死我活!
我们並没有失败,我们现如今还占有打车市场超50以上的市场份额。。。
我们不可能,就这么认输!”
话落!
嘀嘀的一眾高管,立马劝阻道:
“老大,慎重啊,没了啊里跟企鹅的支持,我们在如此大规模的投入,一个不慎,我们嘀嘀可能就会面临破產重组。
就会彻底沦为打车行业的歷史啊!”
其他高管也纷纷迎合,都在劝说嘀嘀ceo不要衝动,要接受现实,要適应市场的变化。
要积极地接入度娘地图、企鹅地图、啊里地图、和缺德地图,要与这些平台达成战略合作。
这样一来,嘀嘀虽然不在是出行行业的大哥了。
但是。。。他们依旧是国內最大的出行公司。